车市热门 上汽乘用车正式发布高层人事任免公告，同时对外确认品牌重磅新车规划：原上汽通用总经理卢晓接替王骏出任上汽乘用车总经理；王骏保留上汽集团副总经济师、上汽乘用车党委书记职务，分管战略统筹、党建管理与全品牌协同工作。上汽MG同步明确，全新中型纯电轿跑MG 07已开启全国预售，并定于2026年第三季度完成正式上市交付，成为卢晓履新后MG品牌落地的首款重磅新能源车型。本次人事调整为上汽集团统筹自主与合资板块资源的重要布局。回顾任职履历，王骏自2024年1月执掌上汽乘用车总经理岗位，凭借数十年汽车全产业链管理经验，主导上汽乘用车全业务一体化改革、内部流程精简再造，完成整车制造体系、供应链体系提质升级，理顺荣威家用、MG全球化的双品牌运营逻辑，实现近两年销量连续高增，2025年全年销量88.67万辆，同比上涨25.42%；2026年上半年销量突破54.9万辆，同比大涨49.35%，新能源车型成为核心增长支柱，为自主品牌规模化发展筑牢根基。本次职务调整后，王骏工作重心转向顶层战略规划、集团资源协同、品牌长线布局，为上汽乘用车转型提供顶层保障。新任总经理卢晓拥有深厚整车研发与车企全域经营履历，1997年入职泛亚汽车技术中心，一路成长为通用全球平台首位中国籍总工程师，深耕整车架构、动力、整车项目全链条研发；2024年8月出任上汽通用总经理，任职期间推动上汽通用完成智电全链路转型，落地本土化自研新能源架构，重构产品、智能、营销全体系，，兼具全球化视野、本土产品打磨经验与新能源转型实战能力。上汽乘用车官方表示，本次换帅意在补强自主品牌技术经营能力。卢晓上任后，将延续以用户为核心的经营思路，打通上汽集团研发、供应链、智能化跨板块资源，厘清荣威、MG、享界三大品牌差异化定位，避免产品内耗；一方面强化国内新能源产品竞争力，另一方面放大MG全球化优势，把成熟的电动化、智能化落地经验复制到自主板块，加速上汽自主品牌高端化、全域新能源化、全球化规模化落地。产品端，全新MG 07将于7月29日开启全国预售，量产实车现已批量抵达全国MG门店，所有版本将在2026年三季度陆续完成正式上市与终端交付，作为卢晓履职后的首款重点车型，承担MG抢占15-20万纯电运动轿车市场的重任。MG 07定位中型纯电智能掀背轿跑，车身尺寸4886mm×1900mm×1478mm，轴距2825mm，长轴距兼顾轿跑运动姿态与后排乘坐空间。外观采用MG新一代运动设计语言，封闭式俯冲前脸搭配C形贯穿大灯，标配无框车门、半隐藏门把手、电动掀背尾门，高配搭载五档可调电动尾翼，车顶集成激光雷达硬件；车身提供莫雷洛紫、诺丁灰、牛津蓝等多款专属车漆，可选19英寸两款运动轮圈搭配黄色竞技刹车卡钳，运动辨识度突出。新车配备蚌式前机舱盖，拥有168L前备厢，兼顾颜值与储物实用性。动力硬件提供400V、800V两套高压架构，适配不同续航与补能需求。400V版本搭载后置176kW永磁电机，匹配67kWh半固态电池，CLTC续航分为610km、650km两档，定价门槛更低，适配城市日常通勤。高配800V版本搭载235kW后置电机，搭载宁德时代三元锂电池，CLTC最长续航可达840km，支持5C极速快充，12分钟快充补充400km续航里程，零百加速进入5秒级，长途出行补能效率大幅提升。底盘全系标配AI预判mCDC电磁悬架，高配搭载Momenta R7智驾方案，依托车顶激光雷达、多传感器硬件，实现城市NOA、高速领航、自动泊车、循迹倒车等全场景高阶辅助驾驶，座舱搭载8295P车载芯片，车机流畅度、多屏互联、语音交互全面升级。根据MG官方释放预售参考价，610km激光雷达版价格低于15万元，840km长续航顶配版本售价控制在18万元以内；后续还将追加Super PHEV插混版本。结合本次人事调整与MG 07落地规划，上汽乘用车将统一三大品牌研发标准，荣威深耕国内家庭舒适市场，MG主打年轻运动+全球出海，享界聚焦华为智能高端赛道，实现价位、场景、市场错层布局。对外，MG持续加码全球化布局，MG 07同步完成右舵版本研发标定，国内上市后择机登陆欧洲、东南亚、澳洲等上汽成熟海外市场。