福特 CEO：中国车企未来十年将进入美国市场

¬ 马斯克否认可能出售特斯拉中国业务的报道
¬ 中国贸促会企业家代表团正访美，将开展 10 余场工商对接活动

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据路透社援引三名知情人士报道，美国福特汽车公司首席执行官吉姆·法利在 07 月 30 日的一场内部会议上向员工表示，尽管美国政府已设置多重贸易壁垒试图阻挡中国汽车企业的进入，但福特正积极为未来 5 至 10 年内中国车企可能进入美国市场的局面做准备。

法利在讲话中多次指出，以比亚迪为代表的中国汽车巨头在全球行业内展现出极强的竞争力。为此，福特正计划推出多款自主研发的平价电动汽车，力求在成本与性能上与中国车企抗衡。

在会议问答环节，法利及多位公司高管进一步透露，他们认为中国车企更可能在接近10年的时间节点上进入美国市场。

值得关注的是，法利此番言论正值美国参议院商务委员会通过一项旨在收紧中国汽车准入的新法案之际。该法案的核心内容包含设置 15% 的中资持股红线，并禁止联网汽车在美销售。

针对美方以"国家安全"为由持续限制中国汽车进入美国市场，中国商务部发言人此前明确回应：美方加征高额关税、出台歧视性补贴政策，并污蔑中国网联车软硬件及整车"不安全"，这些做法毫无事实依据，违反市场经济和公平竞争原则，是典型的保护主义。中方敦促美方停止泛化国家安全，立即撤销限制措施。

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美国企业家埃隆·马斯克否认了媒体关于电动汽车制造商特斯拉可能出售其中国业务或将其分拆成独立实体的报道。

07 月 31 日，《华尔街日报》援引消息人士报道称，特斯拉正考虑剥离中国业务，此举是为未来与 SpaceX 的潜在合并铺路。如果两家公司合并，将特斯拉中国业务从合并后的实体中剥离将消除潜在的利益冲突和监管风险。该报指出，马斯克已为此准备了数年，因为他一直对日益加剧的地缘政治紧张局势保持警惕。特斯拉的顾问们讨论了各种方案，包括将中国分支机构重组为独立公司、将其全部出售或予以关闭。

马斯克在社交平台 X 上评论一位用户关于特斯拉准备剥离其中国业务的帖子时写道："这是假新闻"。

目前，上海超级工厂是特斯拉全球重要制造基地。数据显示，2026 年上半年，特斯拉全球交付超 83万辆。其中上海超级工厂交付量近46.8万辆，同比增长 28.4%，产量创近三年同期新高。自 2019 年 12 月首批中国制造 Model 3 交付以来，上海超级工厂用 6 年半时间累计生产超过 450 万辆电动车，占特斯拉全球总产量的 45% 以上，是特斯拉全球最大的出口中心。

07 月 30 日，特斯拉第 1,000 万辆电动车于弗里蒙特工厂下线，特斯拉成为全球首个纯电动车累计产量突破千万辆的车企。

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07 月 31 日，中国贸促会举行 7 月例行新闻发布会。中国贸促会新闻发言人杨帆在介绍相关情况并回答媒体提问时表示，中国贸促会任鸿斌会长于 7 月底 8 月初率领中国企业家代表团访美，预期将与美方机构和企业组织 10 余场中美工商对接活动。

有记者提问，我们关注到，近期中国贸促会组织企业家代表团访美，请发言人介绍下情况，请问中国贸促会将如何持续推动中美经贸交流合作？

杨帆表示，今年是中美关系的"大年"。为积极落实两国元首北京会晤达成的一系列重要共识，推进中美工商合作，应美中贸易全国委员会邀请，中国贸促会任鸿斌会长于7月底8月初率领中国企业家代表团访美。

杨帆介绍称："目前代表团正在访美途中，预期将与美方机构和企业组织 10 余场中美工商对接活动，随团 22 家重点行业领域中国企业将与嘉吉、维萨、3M 等美国企业、机构开展多层次、多领域座谈交流。此次代表团阵容充分体现了中国产业升级的最新成果，包括代表绿色转型的'新三样'骨干企业和聚焦前沿科技的'新新三样'新锐力量，这些企业将成为中美经贸合作的新亮点"。

杨帆表示，今年上半年，中美双向人员与货物交流呈现量质齐升的良好态势。全国贸促系统签发前往美国原产地证书 4.46 万份，涉及金额 29.5 亿美元，同比增长 13.38%；中国赴美出境 ATA 单证册 735 份，同比增长15.93%，自美国来华进境 ATA 单证册 381 份，同比增长 17.96%。截至 6 月底，中国贸促会已审批 2026 年中国企业赴美参展项目 150 个，上半年已实施 87 个项目，近 2,000 家中国企业赴美参展。