7月25日傍晚，“南海救115”轮在返航途中发现异常信号，靠近后看到有人正挥动衣物求救。18时47分，救助人员开始解救；18时54分，筏上29名越南籍船员已全部登船。整个过程，7分钟。

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长期关注南海局势的朋友都清楚，这片海域常年存在地缘博弈、权益分歧，各类海上摩擦新闻时常出现在大众视野中。多数人也因此固化了印象，认为南海始终充斥着对立与纷争，少有温暖且治愈的正向事件发生。

可就在今年七月下旬，南沙海域上演的一场极速跨国救援，彻底打破了这种刻板认知，让全世界看到了不一样的南海风貌。中国救助船以极致的专业速度与包容胸怀，诠释了真正的大国担当。

7月25日傍晚，圆满完成南沙海域常态化值守任务的“南海救115”轮，结束了连日的海上巡查工作，按照预先规划的稳定航线，缓缓朝着三亚母港平稳返航休整。

当船舶航行至永暑礁以北三十八海里的开阔海域时，船上值守瞭望的工作人员，凭借丰富的海上经验，敏锐捕捉到海面异常晃动的微弱信号，立刻聚焦视线展开仔细观察。

为确认现场情况，船员们迅速操控船舶减速、拉近航行距离，最终清晰看见海面漂浮着一艘小型应急救生筏，筏上多名人员正不停挥舞衣物，发出急切的求救信号。

彼时正值傍晚时分，南海海域光线快速变暗，海上能见度持续走低，伴随阵阵海风掀起细碎浪涌，狭小的救生筏颠簸不止，被困人员随时面临翻筏、失温的致命危险。

面对突如其来的海上险情，“南海救115”轮全体船员沉着冷静、毫无慌乱，第一时间启动标准化海上应急救助预案，精准调整船身姿态，为快速救援搭建安全作业环境。

从精准锁定遇险目标、快速调整船舶点位，到布置救援设备、敲定救援方案，整套作业流程一气呵成、规范有序，充分彰显出我国海上救助队伍常年实战训练打磨出的过硬功底。

根据救助现场的精准时间记录，当日十八时四十七分，我方救援人员正式开启登筏作业，有条不紊地开展人员对接、安全转移等核心救援工作，全程分工明确、配合默契。

此次被困的人员共计二十九名越南籍船员，狭小的救生筏挤满了人员，长时间的海上漂泊让所有人身心疲惫，部分船员还出现了轻微擦伤、脱水等不适状况，状态十分糟糕。

即便现场存在人员多、空间小、海况复杂等诸多难题，我方救助团队依旧稳住节奏，采取分批引导、有序转移的方式，高效护送每一名遇险船员安全登上救助船。

从正式开展救援作业，到全员转移完毕，整个过程仅仅用时七分钟，十八时五十四分，救生筏上二十九名越南籍船员便已全部安全登船，无一遗漏、无一受伤。

短短七分钟的极速救援，在全球同类海上应急救助案例中，都属于顶尖高效的水准，彻底打破了大众眼中海上救援流程繁琐、耗时漫长的固有刻板印象。

很多人并不了解此次险情的完整背景，此次遇险的船舶是越南籍货轮“KHOI NGUYEN18”轮，船舶吨位较大、船员人数较多，是一艘常规远洋作业货船。

这艘货轮在七月二十四日夜间的南海航行途中，突发未知海上险情导致船体沉没，船上共计六十二名船员紧急弃船逃生，依靠简易救生筏在海面艰难求生。

这些越南船员在无补给、无遮挡的南海海面，整整漂泊了近二十个小时，长期缺水少食、暴晒吹风，还要时刻抵御风浪侵袭，身心都承受着极大的压力。

若是没能及时被我方救助船发现，随着当晚夜色彻底笼罩海面、海风持续加剧、浪涌不断变大，这批疲惫的船员很难抵御恶劣海况，大概率会遭遇不测。

更值得让人称赞的是，当时的“南海救115”轮并未承担专项搜救任务，只是常规返航途中，却依旧保持高度警惕，精准捕捉到了海面极其微弱的求生信号。

这一细节也直观证明，我国在南沙海域的常态化巡查、全域值守从未松懈，即便常规返航航线，也时刻紧盯海面动态，全天候守护这片海域的生命安全通道。

完成首批船员救援后，我方工作人员立刻开展善后保障工作，为获救船员分发饮用水、食物和保暖物资，同时对身体不适、轻微受伤的人员开展紧急医疗救治。

整场救援全程不分国籍、不分地域，我方救助力量始终秉持人道主义初心，不掺杂任何地缘政治因素，只要是海上遇险的生命，都会全力以赴出手施救、全力帮扶。

此次高效暖心的跨国救援事件结束后，越南官方第一时间对外发声，公开向中国表达诚挚的感谢，高度认可中国海上救助队伍的专业能力与善良的大国善意。

信源：央广网、光明网、外交部发言人办公室、交通运输部南海救助局官方通报