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中俄这次成了,俄罗斯正式官宣。当地时间7月27日,俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃在例

中俄这次成了,俄罗斯正式官宣。当地时间7月27日,俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃在例行记者会上表示,互免签证已成为推动中俄关系顺利发展的新出发点。可真正值得追问的是,这扇门打开后,谁会先拿走最大的红利?
一个数字比官宣本身更值得研究:今年一季度,中俄旅游出行人数同比增长50%,可俄罗斯旅游行业仍判断,免签的完整效果可能要到2027年才会充分释放。客流已经起来,收益却没有同步铺开,这说明中俄人员往来的主要障碍正在发生转移。
签证曾经是一堵墙,现在墙被拆掉了,门外却还有航班、支付、语言、酒店和安全服务等多道关卡。扎哈罗娃口中的“出发点”因此用得很准确,免签并不是合作已经完成,而是双方刚刚拿到进入下一阶段的入场券。
2023年11月10日生效的中哈互免签证协定与本次高度相似,都是通过取消普通护照签证门槛释放边境客流,但中哈有成熟的陆路短途交通,中俄主要城市之间距离更远、航空依赖更高,这意味着中俄复制中哈增速的难度更大。
中哈免签生效一年后,霍尔果斯口岸出入境旅客达到132万人次,同比增长123%;截至2024年11月19日,当地旅游收入达到71.6亿元,同比增长25.8%。这个案例证明,免签能制造客流,但口岸、交通和商业配套决定客流能留下多少钱。
中俄这次还有一个容易被忽略的细节。中方5月20日把对俄罗斯公民的免签政策延长至2027年12月31日,俄方7月20日也把对中国公民的现行政策延长至同一天,双方用两个国内决定形成了对等安排,而不是重新签署一份统一协定。
这种设计看起来没有宏大仪式,实际更务实。它保留了双方调整政策的自主权,又给旅游企业、航空公司和普通旅客提供了一年多的稳定预期,中俄处理合作的方式正在从喊口号转向降低具体交易成本。
俄罗斯旅游运营商协会预计,2026年俄罗斯赴华旅游人数可能增长40%至50%,夏季赴华直飞航班数量也将同比增加约30%。航空企业敢提前增加运力,说明市场已经把免签视为可持续政策,而不是一次短期外交活动。
但双向免签不等于双方平分红利。俄罗斯游客进入中国后,可以迅速接入高铁、移动支付、连锁酒店、外卖、电商和景区体系,一张普通护照带来的消费,很容易在多个行业连续流转,中国拥有更强的流量转化能力。

数据已经说明这种差异。三亚酒店接待的俄罗斯游客从2024年的约17万人次增加到2025年的约35万人次,俄游客占三亚入境游客的比例超过40%;免签实施三个多月后,仅成都航空口岸免签入境的俄罗斯旅客便超过2.6万人次。
俄罗斯吸引中国游客的条件也不差,莫斯科、圣彼得堡、贝加尔湖、远东地区都有独特资源。问题在于资源不等于产品,中国游客抵达以后能否方便付款、看懂标识、稳定上网、获得中文服务,才决定一次打卡能不能变成长期回头客。
俄罗斯旅游运营商协会5月称,中国赴俄客流已经增长约44%,新增游客却主要集中在远东地区,传统旅行社并未获得同等幅度的订单增长。这说明不少中国游客选择自由行和边境短途游,俄罗斯原有的旅游经营模式还没有跟上客源变化。
因此,扎哈罗娃这次表态并不是俄罗斯在宣布“已经成功”,而是在向国内行业释放动员信号。签证问题解决后,俄罗斯地方政府、机场、酒店、银行和商业机构必须接过下一棒,否则增长的客流可能只是过境数字,难以转化为稳定收益。
从中国角度看,免签也不是为了证明谁更需要谁。中国拥有庞大的出境消费市场,也拥有吸引俄罗斯游客的成熟产业体系,中方要做的是把人员便利变成互利订单,而不是接受“俄罗斯经济只能依靠中国”这类过度渲染。
更应看到,人员流动本身就是一种战略资源。过去西方国家经常利用签证、航线、金融和教育体系控制国际人员流向,中俄放宽彼此通行限制,相当于在欧亚大陆内部增加一条不受西方签证体系直接支配的人员通道。
这条通道不会自动变成军事同盟,也不会让两国在所有问题上立场完全一致。它的作用是降低企业见面、学生交流、游客消费和地方合作的门槛,让外部施压更难彻底切断中俄社会之间的正常联系。

所以,俄罗斯这次官宣的分量,不在“中俄成了”四个字有多响,而在双方把免签日期共同延长到2027年底之后,人员往来的门已经长期打开。谁能把进门的人变成消费、合作与信任,谁才算真正抓住了这个出发点。