继霍尔木兹海峡与曼德海峡相继告急之后，苏伊士运河也没能幸免。
 
当地时间7月29日下午，埃及地中海沿岸的达米埃塔港突发爆炸。两艘停泊在液化天然气码头的运输船遭到无人机攻击后起火，其中一艘属美国企业所有，而目前还没有任何一方宣称对此负责。
 
值得注意的是，如果此次袭击被确认是蓄意策划，这将意味着埃及首次被直接卷入美伊冲突。
 
所以从某种程度上来说，这次袭击比此前任何一次都更危险，此话怎讲？
 
核心原因就在于达米埃塔港位置特殊。该港口毗邻连接地中海与红海的苏伊士运河，扼守着全球最繁忙的航运通道之一。
 
美伊局势升级之前，苏伊士运河承担着全球约12%的贸易运输量，每天有超过50艘船只从此经过。
 
在霍尔木兹海峡和曼德海峡的航运相继受阻后，沙特等海湾产油国则被迫将石油出口改道红海，经苏伊士运河向北输送。也就是说，这条路线已经成为中东能源出口仅存的关键通道之一。
 
如果连这条最后的通道也被切断，中东能源出口将真正面临“走投无路”的困境。
 
值得关注的是，就在此次袭击发生当天，战火已经同时在中东多处地点蔓延开来。
 
先是伊朗对约旦境内的美军基地发动了导弹袭击，紧接着沙特罕见公开与美国联手，对伊拉克境内亲伊朗的武装团体实施了军事打击。此外，美军当晚还对伊朗境内数十个目标实施了大规模空袭……
 
这种“冤冤相报何时了”的循环对抗，不得不让人担心，整个中东地区的安全局势即将滑向全面失控的边缘。
 
但有意思的是，虽然战场上交火不断，但美伊双方的沟通渠道似乎并没有完全关闭。
 
7月30日，巴基斯坦外交部发言人在记者会上透露，美国和伊朗之间的谈判“仍在进行”，特别是在霍尔木兹海峡问题以及局势降级方面。
 
这种边打边谈的诡异状态，也恰恰说明双方都没有做好全面开战的准备，但也都没找到体面收场的办法。
 
而且，谈判存在也不代表着局势可控。从霍尔木兹海峡到曼德海峡，再到当前的苏伊士运河，这场冲突的范围正在以肉眼可见的速度向外扩张。而由此引发的油价暴涨、供应链断裂、全球经济承压，没有任何一方能够置身事外。
#美伊冲突#