吉利往事 总院新代号体系（老文重发）

代号体系在发展中，推测出现过多次由于品牌和产品线调整导致的前后不一致，所以有很多个例不符合体系约定。猜测越往后的新品，代号越符合体系规则。

L开头序列不用看了，典型的过渡时期产物，除了个别车型，后续无下文。

P代表插混，E代表纯电，很明确。

第二个数字代表品牌。

第二个数字的1和2，推测曾经有一个双品牌规划，1序列全部是插混，2序列全部是纯电，两者分别有独立设计语言。

所以有大量代号是P1和E2开头，P1全部是星环灯前脸，E2全部是分体灯前脸。

至于有个别E1开头的，只能推测为产品品牌调整，导致打乱了原有体系。

当然最终1和2合并成一个品牌了，也就不用分太清。

数字3，全部是L品牌。可以推测后续该品牌也只会有3开头代号的产品。L9XX这种过渡代号不会再有。

数字5，可能是海外项目代号。

数字7，原LEVC序列，已经全部并入银河，作为MPV车型系列。

后面两位，分别代表尺寸和车型。

第二位数字越大，尺寸越大（似乎有个例不符合）。

第三位1-2是轿车，5-7是suv，9是mpv，其他数字未出现过，不排除有新个例。另外最后一位也有英文字母的情况，比如小写的h，代表掀背车。

举例便于理解：

银河E5：代号E245，E代表纯电，2代表银河分体灯序列，4代表紧凑型，5代表SUV银河星耀8：代号P171，P代表插混，1代表银河星环灯序列，7代表中大型，1代表轿车银河V900：代号P789，P代表插混/增程，7代表原LEVC，8代表大型，9代表MPV银河M9：代号P177，P代表插混，1代表银河星环灯序列，7代表中大型，7代表SUV星愿：代号E22h，E代表纯电，2代表银河分体灯序列，2代表小型，h代表掀背车领克Z10/10：代号E371，E代表纯电，3代表领克，7代表中大型，1代表轿车

该体系源自沃尔沃代号体系，整体思路接近，但在具体级别和车型定义上，略有出入，不能直接照搬

沃尔沃代号全部是V开头，极星代号是P开头，与上述不是一个体系，也不能混淆