明晚油价或迎年内第十涨！加满一箱多花27元，“8元时代”卷土重来
还没去加油的车主们，抓紧了。

7月31日24时，国内成品油调价窗口将再度开启。多家大宗商品机构预测，本轮成品油零售限价**上调已成定局**。这将是2026年以来国内油价的**第十次上涨**。

**加满一箱，多花27元**

据卓创资讯测算，截至7月29日收盘，本轮计价周期第9个工作日参考原油变化率达**15.38%**，预计汽柴油上调**680元/吨**。折算下来，92号汽油每升预计涨约**0.53元**，0号柴油涨约**0.58元**。对普通私家车主来说，加满一箱50升的92号汽油，**要多花27元左右**。

目前国内92号汽油均价约7.4元/升，95号约7.9元/升。按当前涨幅，本轮调整落地后，**多地92号汽油将重回“8元时代”，95号汽油则将全面突破8元大关**。

**谁在推高油价？地缘冲突“火上浇油”**

这次涨价的源头，不在国内，而在万里之外的中东。

本计价周期以来，**美伊冲突持续升级**成为国际油价走高的核心推手。美军对伊朗近海军事设施及原油储运节点实施打击，伊朗则反制封锁霍尔木兹海峡，日均通航船只从百艘以上骤降至**十余艘**，波斯湾原油外运效率断崖式下滑。

更棘手的是，也门胡塞武装在红海袭击沙特油轮，全球两大能源海运通道——**霍尔木兹海峡与曼德海峡——同步承压**。供应中断范围不断扩大，市场担忧情绪浓重，推动原油价格震荡走高。

**全球石油库存告急，缓冲垫越来越薄**

地缘冲突之外，还有一个更令人不安的信号：**全球石油库存已降至历史低位**。

数据显示，美国战略石油储备已降至**1983年以来最低水平**，经合组织国家石油储备也处于35年来的低位。市场应对供应冲击的缓冲空间大幅收窄，即便小规模的地缘冲突，也可能引发油价剧烈波动。

有机构甚至警告，若供应中断持续，**布伦特油价可能突破每桶150美元**。

**年内调价格局：十涨四跌一搁浅**

今年以来，国内油价已历经十四轮调整，呈现“**九涨四跌一搁浅**”格局。此前3月和4月，国家曾两次出手调控成品油价格，以缓冲国际油价暴涨带来的冲击。若本轮上调落地，2026年的调价格局将变为“**十涨四跌一搁浅**”。

**下一轮怎么走？分析师这么说**

隆众资讯分析师刘炳娟表示，供应端来看，美伊冲突仍有升级可能，霍尔木兹海峡通航停滞，**全球原油仍是供小于求的局面**。需求端虽有美国燃油旺季支撑，但亚洲多国炼厂开工维持低位，整体改善缓慢。

平安证券分析认为，**地缘冲突叠加需求旺季，短期国际油价或维持在每桶80美元以上**。至于8月14日下一轮调价窗口开启时油价是涨是跌，很大程度上仍取决于中东局势走向。

**对于车主来说，明晚涨价几乎是板上钉钉的事。赶在24点前加满油箱，或许是为数不多能做的事了。**油价价格走势 油价变动记录 油价调价时间 油价调价表 本轮油价 未来三周油价 全国油价排行榜