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深夜外机多批次、成体系向我国逼近! 2026年7月30日,央视新闻,披露了一段,

深夜外机多批次、成体系向我国逼近!
2026年7月30日,央视新闻,披露了一段,深夜我空军应对敌机逼
近的视频。虽然视频只有,短短的2分31秒,但却深深的触动了我。哪有什么从天而降的国泰民安,不过是有人在万米高空替我们彻夜睁着眼。
 
这次抵近的外机,和往常的单机侦察完全不是一回事。对方打着演训的名头,用了全新的机型编组,分多个波次、从不同方向往我国空域靠,说白了就是成体系的战术试探。
 
什么叫成体系?不是一架侦察机偷偷摸摸蹭边界拍两张照片就走,是有预警指挥、有护航掩护、有突击编组的完整搭配,跟实战进攻的配置没什么两样。
 
对方特意选在深夜十一点半这个时间点动手,打的算盘很明白:这个时间段人最容易疲惫,想借着夜色摸一摸我们防空体系的反应速度,找一找有没有漏洞可钻。
 
可他们打错了算盘。驻守在一线的空军航空兵部队,常年保持 24 小时全时待战的状态,对外机的行动规律早有预判。战斗警报一响,飞行员丁小川和僚机飞行员芮平凡立刻驾机升空,直奔目标空域。
 
暗夜环境下没有多余的地面参照物,双方战机相对速度又快,近距离对峙时容错空间极小,座舱里的告警声一旦响起,就意味着双方都进入了彼此的武器打击范围,稍有差池后果不堪设想。
 
很多人不知道的是,丁小川在不久前的全要素体系对抗演习里还栽过跟头。当时面对复杂空情,他因为研判慢了一步,错失了最佳战机,直接被判 “击落”。那场失利没让他泄气,反而沉下心反复复盘座舱录像,一点点抠战术细节,补自己的能力短板。
 
他所在的部队本身就有着厚重的历史,前辈们飞过天安门接受检阅,上过抗美援朝的战场,还有过带着故障氢弹冒险着陆的壮举。这些先辈的经历不是挂在墙上的荣誉,是实打实落在每一个飞行员身上的标尺 —— 平时训练松一寸,战时就可能输一丈。
 
也正是这份练到极致的底气,让他在这次真实对峙里稳得住。升空没多久就迎面遇上外机,双方战机交叉而过的瞬间,对手只要猛地转向绕后,立刻就是近距离格斗的局面。
 
丁小川和僚机配合紧密,一步步把态势往对我们有利的方向拉,最终果断完成驱离,把外机逼得调转航向离开了空域。
 
这次任务里还有个很值得关注的点,就是执行僚机任务的芮平凡,是一名女战斗机飞行员。这也是官方首次公开女飞行员执行夜间外机驱离任务的现场画面。
 
有人可能会特意强调性别,其实在一线作战部队里,从来没有 “男飞行员该干什么、女飞行员该干什么” 的区别,所有训练标准、考核要求、任务门槛全都是一样的。
 
能坐到一线战机的座舱里,能在深夜警报响起时第一时间冲上去,靠的不是特殊照顾,是实打实的训练成绩。芮平凡事后说起对峙瞬间的状态,只说告警声响起的时候脑子里没别的杂念,就听长机指挥,配合着扭转态势。
 
话听着平淡,可背后的分量很重 —— 在导弹都能随时发射的距离上,能保持这份冷静和果断,没日没夜的训练才算没白费。
 
很多人看完这段视频觉得震撼,是因为第一次直观感受到,原来 “守护领空” 不是一句口号,是每天都在真实发生的事。
 
有人可能以为这种驱离任务偶尔才有一次,实际上对驻守一线的部队来说,这就是日常。节假日的时候警戒等级只会更高,半夜拉响战斗警报更是常有的事。对他们来说,没有严格意义上的下班时间,也没有完整的节假日概念。
 
哪怕是正在吃饭、正在睡觉,只要警报响起,必须在几分钟之内完成登机准备,驾机升空。有飞行员说过,忙的时候一天之内战斗起飞两三次是常态,最多的时候一天能飞四次,经常刚落地没多久,警报又响了,立刻又要升空。
 
普通人熬一次夜都觉得难受,可这些飞行员要随时保持能立刻升空作战的状态,不管是凌晨几点,不管当天已经飞了多久。
 
还有人觉得,驱离外机不就是飞过去喊对方走吗?早就不是这么简单了。现在的外机抵近,不只是肉眼可见的战机靠近,还会释放各种电磁信号,试探我们的雷达频段,测绘我们的防空网络布局。
 
这种试探不是一天两天,是长期持续的,今天换个编组,明天换个航线,就是想一点点摸透我们的底。
 
而我们的飞行员每次升空,也不只是把对方赶走这么简单,还要完成目标识别、证据固定、态势压制一系列操作,既要守住底线,又要把控好分寸,这背后考验的不只是飞行技术,还有战术判断和心理素质。
 
更关键的是,这种对峙从来不是两架飞机单打独斗,而是两套体系的全面较量。外机以为靠新编组、夜色掩护就能出其不意,其实他们刚有异动,我们的预警体系就已经捕捉到了信号。
 
从太空的卫星,到地面的远程雷达,再到空中的预警机,一张完整的感知网早就铺在了那里,目标从哪里来、是什么机型、有什么动向,全都摸得清清楚楚。
 
看完这段两分多钟的真实画面,你对 “安稳日子” 这四个字有什么不一样的感受?欢迎在评论区留下你的想法。