这车当年进入国内的时候，可以说在汽车杂志上非常惊艳。但是中国家庭的用车环境又注定让这个车卖不好。其实他有一个儿子叫歌诗图。讴歌z dx就是歌诗图的精装版本。
只不过歌诗图配备的是2.4升的发动机和3.0升的v6发动机。而这台车却使用的是讴歌自己的威泰克循环的3.7升v6自然吸气发动机。这车天津港最后一批卖出去的大概是在2017年的10月份，这是我一个天津港的哥们告诉我的。当时引进这一批车的人都赔惨了。而这车在讴歌4s店主要面对的是女性，因为这个车造型非常特别，而且我也认识不少女性车主。但是在讴歌全系里卖的价格最高的也是它，直到今天，二手车的保值率仍然挺在线的，
至少比旗舰mdx要好一点。 MDX在国内有三代车型。早期配备的是3.7升的发动机。后期配备的是3.5升的发动机。而讴歌zd x在国内有少量的3.5升的发动机，还是在16年引进的，当时的美规小改款车型。国内不超过60辆，非常稀有。讴歌zd x在中国的上牌量一共才几千辆，非常稀少。讴歌全系车型在中国一共的上牌量可能也就个十几万辆。在浩如烟海的车市里可以说是极其稀有了！【来自懂车帝车友圈】