增程用户与纯电用户压根就不是一类人。

小鱼倒是觉得啊...

澎程对大众的冲击是毁灭性的...

小米其实已经通过Ultra系列在纽北圈速上对标到了保时捷，这就已经完成短期品牌建设快速拔高的目的。

剩下的就是老牌车企的打法：降维入市。

在亲民产品上下放旗舰级技术，提升竞争力。

新品牌的好产品怕啥？

怕品牌建树不够，拿不下消费者购买信任度。

但小米这一边仅用SU7+YU7就拿下了70万用户做口碑，给了消费者足够强消费信心。

SU7更是坚持了两年PA，加固稳定使命。

你买我小米的车不用担心短期变旧款。

而这些，恰恰都是对于这个类别消费市场最有利的剑。

澎程的消费者，他们希望求稳，希望真的可以便宜和大碗，希望可以安安稳稳的过日子，希望我花了这么多钱买的车可以开个好几年。

丰田短期还好，但大众...

小鱼真的捏一把汗啊...

问题来了，那澎程就是所向披靡无敌的吗？

小鱼认为，澎程键盘值什么的都很顶，这是小米的一贯优势，但唯独电池这一块，也是成本最大的一块，我还是持有保留意见吧，特别是低温这一块。

等待时间考验吧！