今儿很开心，提新车啦！把我25年猛士M817，更新为26款，虽然听起来就是年型款更新，但变化巨大：

1、升级了2.0T发动机。
2、升级了前后硬锁。
3、升级了后桥低速四驱挡。
4、升级新的华为高级辅助驾驶硬件，包括896激光雷达。
5、升级副驾零重力座椅。
6、升级了第二排通风及按摩。
7、升级新的华为越野辅助驾驶。
8、升级了62.5度800V电池

以前总觉得越野是资深玩家的专属，得先练好几年技术、攒满经验才能敢往非铺装路面开，直到了解了猛士M817才发现，普通人也能轻松解锁那些藏在深处的风景。

我根本不想当什么越野达人，就想周末带着家人去草原深处看日出、往河谷尽头走一走，不用自己先熬成越野教练。这台起售价29.99万的车刚好踩中了我30万上下的心理预期，全系标配华为乾崑ADS 5高阶智驾，把越野门槛直接给拆没了。

它能自动识别地形切换模式，陷车时0.1秒就能识别打滑快速锁止脱困，开进窄路还能循迹倒车原路退出来，连最吓人的陡坡攀爬都能全自动稳住。最有意思的是10°蟹行模式，5米多长的大车转弯半径才5.2米，进山遇到窄路会车比小车还灵活。

平时通勤纯电能跑301公里，长途综合续航能到1450公里，馈电油耗也不高，一台车既能当城市SUV日常代步，又能带着全家往没人的风景里钻，不用在多台车之间纠结，对普通爱好者来说实在太值了。