2016年7月最后一天，渝万客运专线（重庆北到万州北）联调联试，这天开始上线检测的列车除了成都铁路局的普速检测列车外，还有中国铁路总公司的CRH2C型高速综合检测列车。渝万客运专线设计时速只有250公里，修建时遇上了高铁降速降标的风潮，比这段晚几年开工的郑万高铁避过了降标潮，得以按350公里时速标准修建，郑万高铁建成后与渝万客运专线共同构成郑渝高铁。