上半年雷总京沪续航直播、拆车直播之后，明显感觉到小米的舆论环境还是改善不少的，虽然时常还是会有各种低智的谣言和争论让有些低认知人群群情激昂，但在社交平台上，总体上对雷总本人、对小米汽车的评价开始回归正向——这是早晚的事，因为真相总是会随着时间流逝而掩盖不住，只不过雷总主动站出来的动作加速了这个进程。

反过来看部分友商的舆情现状，跟小米正好走的是相反的路线，小米回归正向，而它们似乎开始不受控地下跌。

有意思的是，这些友商舆情的下滑走势并不是被它们一直针对的小米推动的，很多都是网友自发开始玩梗。比如，曾经在发布会上被嘲笑过的奔驰，前不久发了一个嘲讽AI测试的视频，看弹幕大家都在“懂得都懂”。比如，宝马发布的一则平平无奇的安全测试宣传片，弹幕又是一堆直指某品牌的嘲讽……能让这么多网友心有灵犀，可见有些品牌的负面形象有多深入人心，只能说出来混迟早要还的。

当然，这些友商的舆情下滑，一半是销量上去了，质量问题、安全问题、服务问题开始暴露出来；还有一多半，则是它们那些无事生非的KOL实在是人人喊打，以至于现在很多车企宣传海报上放只海边金毛，似乎也成为不怀好意的意有所指，让人会心一笑，让它们感觉到冒犯。而且说真的，这帮人现在的许多行为，我愿称之为“低级黑，高级橙”，比如这次的92号汽油争议，不仅让更多的人知道了澎程能兼容92/95/98号汽油，也让很多人知道了它们一直拥戴的部分品牌原来不兼容92号汽油——作为一款把长途出行当作优势的增程车，这显然是个产品短板。

从它们最近一系列变形的动作来看，它们似乎真的很怕小米增程系列进场，但市场就是这样，好产品可能会被骂声、谣言淹没一时，但不可能掩盖得了太久，从SU7/YU7口碑、销量的不断回暖可以证明这一点，从今天澎程系列价格公布后全网的反应也可以证明这一点。

这还只是一个开始。

29.99万，还挣扎什么，沉下心去好好做产品吧。

晚安，黑河的冰雪，吐鲁番的热浪，阿里的高原，艾丁湖的盐碱。