中亚双重内陆国乌兹别克斯坦总统：中吉乌铁路建设进度超前

¬ 俄媒：关于 C919 高原型首飞，目前已知哪些关键信息？
¬ 中国 C919 高原型首架机完成首飞

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乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫在与吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫会晤时表示，中吉乌铁路建设进度超前。

米尔济约耶夫总统于 07 月 30 日对吉尔吉斯斯坦进行国事访问。

米尔济约耶夫说："建设进度超前 … 这是世纪工程，这条铁路将改变地缘政治格局"。

全长约 450 公里的中吉乌铁路于 2024 年 12 月底开工建设，预计将于 2030 年建成通车。该铁路具有重要的战略意义，它将为中国开辟进入中亚地区的更多通道，并为中国向欧洲运送货物提供一条绕过俄罗斯的替代路线。

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据中国媒体报道，07 月 29 日，C919 高原型（C919-600）在上海浦东完成首飞试验，全部科目通过。

据悉，此次飞行试验，完成全部预定试飞科目，标志着C919飞机系列化发展迈出重要一步。C919 高原型在基本型基础上，采取了机身缩短、系统功能改进等针对性设计，以满足高原运行要求。

按照民航业相关规定，海拔在 2,438 米以上的机场为高高原机场。据悉，C919 高原型是 C919 飞机系列化发展的重要机型之一，起降性能满足国内全部高高原机场。

高原型有哪些硬核改进？

机身缩短约 3.6 米，减重提升推力；
140-160 座，航程约 3,000 公里；
紧急供氧延长至 60 分钟（普通仅 15 分钟）；
标配北斗导航＋精密进近，复杂地形定位误差＜ 185 米；
覆盖国内全部高高原机场。

C919 运营成绩单（截至 07 月 20 日）：

已交付41架（东航17、国航12、南航11）；
安全飞行 13 万小时，开通52条国内干线；
运送旅客突破 680 万人次，商业航班超 4.2 万架次；
航班放行可靠率接近 99.5% ——比肩国际主流。

国际化新步伐：

08 月 12 日起，国航将用C919执飞北京→乌兰巴托首条常态化国际航线！中国国产大飞机飞出"国际范儿"。

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据央视新闻消息，07 月 29 日，中国 C919 高原型首架机在上海浦东国际机场开展首次飞行试验，空中飞行 1 小时 59 分钟，完成全部预定试飞科目，标志着 C919 飞机系列化发展迈出重要一步。

按照民航业相关规定，海拔在 2,438 米以上的机场为高高原机场。

据悉，中国 C919 高原型是 C919 飞机系列化发展的重要机型之一，在 C919 基本型的基础上，通过缩短机身和实施高原改装满足高原地区运输要求，座位数为 140-160 座，起降性能满足国内全部高高原机场。