增程市场刚被泼了盆冷水——上半年批发销量同比下滑13.1%，6月更是创下近五年最大单月跌幅25.2%。就在这个节骨眼上，小米带着两款增程SUV杀了进来：N70 Max 25.99万元起，N90 Max 29.99万元起。
这个定价，精准得有点狠。
N70 Max大五座四驱增程，直接卡在理想L6（24.98万起）和问界M7（27.98万起）之间。N90 Max大七座旗舰，29.99万的起售价，比理想L8的36.98万低了整整7万。配合昆仑架构下5.7L的亏电油耗、505km纯电续航、全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片，这套组合拳打出来，理想和问界恐怕真得失眠了。
增程赛道确实在降温，但降温淘汰的是平庸产品。雷军说，增程市场远未饱和，只是需要“断代式的进化”。小米带着昆仑架构和可变空间进场，不是来分蛋糕的——是来重新定义蛋糕的。
25.99万起，9月正式发布。这场仗，有好戏看了。