事实上，水平对置发动机天然低重心以及稳定性，对于纽博格林24小时耐力赛确实是有着显著效果的！26年的斯巴鲁赛车直接使用上了水平对置3.0升双涡轮增压动力驱动，然后再比赛中获得了组别冠军。
第88号战车以全场总成绩第32名顺利完赛，并且获得了SP-4T组别冠军！成绩确实要比之前老款EJ20发动机表现的要更好，大排量，低重心效果还是立竿见影的。【来自懂车帝车友圈】