太牛了！7月30日上午，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”成功穿越长江，崇太长江隧道水域段盾构隧道贯通。这可是我国“八纵八横”沿江高铁通道的关键工程，全长14.25千米。
它创造了多项世界之最：独头掘进距离最长、刀盘直径最大、水下过江行车速度最高、长江水下最深。刀盘直径15.4米，约5层楼高，盾构机全长148米，总重约4000吨。施工难度极大，要满足高铁全速过江的条件，风险诸多。等建成运营，崇明岛就结束不通高铁的历史了，期待！