比亚迪自研的硫化物固态电池亮点超多。能量密度上，预计能达400Wh/kg以上，甚至冲刺500Wh/kg，而主流磷酸铁锂电池才160 - 180Wh/kg，三元锂好点的也就250左右，同样体积续航能从600公里到1000公里以上。
安全方面是质的飞跃，固态电解质不可燃，还做了界面修饰，解决接触难题，穿刺、挤压也不会热失控。
快充潜力巨大，室温下锂离子电导率接近或超液态电解质，配合高电压正极材料，理论能实现10分钟左右充满。另外成本控制也有优势，2027年还计划小批量装车，未来值得期待！
比亚迪自研的硫化物固态电池亮点超多。能量密度上，预计能达400Wh/kg以上，甚至冲刺500Wh/kg，而主流磷酸铁锂电池才160 - 180Wh/kg，三元锂好点的也就250左右，同样体积续航能从600公里到1000公里以上。
安全方面是质的飞跃，固态电解质不可燃，还做了界面修饰，解决接触难题，穿刺、挤压也不会热失控。
快充潜力巨大，室温下锂离子电导率接近或超液态电解质，配合高电压正极材料，理论能实现10分钟左右充满。另外成本控制也有优势，2027年还计划小批量装车，未来值得期待！
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