很多人问增程现在入局晚不晚？雷军认为不晚，实际上拿数据说话，因为不能接受增程而放弃的，N70只有9.9%，N90只有9%。长途补能是18%用户的核心需求，增程的生命力比想象中强得多。最让人意外的是用户画像。80%的意向用户是新面孔，不是米粉，N70的主力来自大众这样的燃油车主。

而且，产品这次很有看头，加92号油，就是9系增程很多做不到的，可能大家对油品感知不强，但是最值得一说的空间，体感很强。核心就一句话，小米澎程N90，把大空间玩明白了。

很多七座SUV的第三排是狗都嫌，后备箱更是形同虚设。但澎程这次直接给出了“7个1米85大汉 + 7个20寸行李箱”的硬核场景。是真的太能装了！

而且，对于骑行爱好者来说，两个公路车不用拆轮、不用放倒后排就能直接扔进去，这简直就是4+2生活的终极解法。还有开启露营模式，旋转座椅对坐，中间桌板摆上自热锅和扑克牌，一家四口原地打牌吃热乎饭，岂不是很惬意，一家人其乐融融的。有时候甚至能当货车用，看中了一个1.8米长的懒人沙发或大尺寸婴儿床，一键放倒三排，纵深瞬间拉长，把大件平推进去。

加上纯平地台、近90度的电动开门角度、超低尾门门槛……这些细节把MPV的便利性搬到了SUV上。另外，超长续航低油耗，全家出行，百变空间，不需要纠结选MPV了，澎程相当于一台移动的小米之家。雷军展示澎程有多能装小米澎程后备箱能竖放两辆公路车