埃安十周年，甩出了全新车系Ray，首款Ray 7亮相。中大型纯电轿跑，5米级车身，低趴宽体溜背，新Logo新设计，明摆着要跟小米SU7、特斯拉Model 3抢市场。

官方说高阶智驾覆盖10-15万价位区间。如果这个消息坐实，那就是行业地震——激光雷达L4智驾下放到10万级，意味着智驾从豪华配置变成标配普及品，对传统车企和造车新势力都是降维打击。

埃安此前最大的标签是"网约车之王"，AION S网约车占比曾高达72%。Ray车系是埃安转型的关键一步，但转型不是换个设计、起个新名就能成的。最终定价、实际智驾能力交付、渠道和服务体验，缺一不可。

埃安有供应链成本优势（广汽体系+宁德时代电池），真要把激光雷达打到10万级是有底气的。但能不能摆脱网约车标签，靠的是产品力不是口号。

10-15万区间买带激光雷达智驾轿跑，你会考虑埃安Ray 7吗？埃安第十年 埃安发布全新车系Ray 年轻人热爱的超级纯电Ray7