看完MG 07的预售信息，我觉得这台车最值得聊的还是技术路线。
15万级直接上800V平台、5C快充，最长845km续航，845km版本搭载宁德时代电池，600多公里版本则采用半固态电池。
性能方面，MG 07搭载18合1主动散热电驱，官方重点强调热管理能力和连续高性能输出表现。
智驾方面，新车搭载Momenta R7高阶智驾方案，并配备激光雷达。按照官方资料，这套方案拥有百万级装车量和大量真实道路数据积累。
底盘部分，全系标配mCDC智能电磁悬架，并搭载VMC爆胎稳定控制系统。
单看技术配置，MG 07这次确实把续航、智驾、底盘和三电放在了同一个方向上发力。最终表现如何，还要等上市和试驾之后再看。
