全场景适配，鸿蒙智行OTA筑牢辅助驾驶规模化普及底气
辅助驾驶不是什么新鲜词，但行业长期面临一个问题：功能有了，用户不敢用、不爱用。原因很简单，覆盖场景不够广，应对复杂路况不够稳。鸿蒙智行这次暑期专属OTA，ADS 5在规模化普及的路上往前迈了一大步。
城区NCA漫游不设导航就能路口通行，城市道路全域可激活，掉头、环岛、土路、大广场都能开。乡村窄路和九级路也纳入领航范围，辅助驾驶不再挑路面条件。120米循迹倒车比此前80米覆盖更长距离，地下车库走错了也能从容退回。园区领航覆盖全国120万+停车场，从入口到车位全程自主，跨楼层、避障碍、车位被占自动找空位都支持。
主动安全层面，GAEB与ESA形成双重防护：检测到碰撞风险主动制动，制动不足时转向辅助介入避让。从城区到乡村，从行车到泊车，从常规到紧急，ADS 5正在把辅助驾驶的体验感拉满。规模化普及的真正难点，就在这一个个场景的扎实落地里被攻克了。