【据央视新闻报道，7月29日7时59分，C919高原型首架机在上海浦东国际机场第四跑道起飞，开浦东国际机场第四跑道起飞，开展首次飞行试验】
根据央视新闻等权威媒体报道，2026年7月29日7时59分，C919高原型首架机在上海浦东国际机场第四跑道起飞，成功完成首次飞行试验。

此次首飞的主要信息如下：

飞行情况：空中飞行1小时59分钟，完成了全部预定试飞科目。
设计特点：在基本型基础上缩短了机身，并进行了系统功能改进。部分报道称机身缩短了3.6米，整机长约34米，通过结构减重3吨。
载客容量：采用两舱布局，可容纳140至160名乘客。
运营目标：起降性能满足国内全部高高原机场（海拔2438米以上）的运行要求。
市场订单：西藏航空已与中国商飞签署协议，订购了40架高原型C919。

C919高原型的首飞成功，标志着C919飞机系列化发展迈出了重要一步。

它的成功首飞具有多层面的标志性意义：

机型谱系拓展：标志着C919从单一机型向系列化发展，通过机身缩短3.6米、减重3吨等改进，能满足不同市场需求。
攻克高原市场：打破了国内高原航线干线客机长期依赖海外机型的局面。该机型针对海拔2438米以上高高原机场进行了专项定制，如将机载紧急供氧时长延长至60分钟（国际通用标准为15分钟）。
验证技术实力：证明了中国商飞已掌握根据特殊需求快速改进飞机的技术能力。该机型大幅提升整机推重比，解决了高原起降需大幅减载的行业难题。
产业协同成果：此次成功是制造商与启动用户西藏航空联合研发的成果，为后续市场成功奠定了基础。

此外，首飞成功后，C919高原型将进入全面试飞取证阶段，计划2028年完成全部适航取证并投入商业运营。