福特发布了2026年第二季度的财报，咱们看看大概的情况：

📈核心数据：总营收483亿美元，同比下降约4%，但高于预期的472~475 亿美元；调整后息税前利润：25亿美元，同比增长17%；调整后每股收益0.42美元，高于分析师平均预期的0.35美元；GAAP净亏损13亿美元，主要来自计提了约36亿美元的非现金特殊项目费用，用于重组与 SK On 的电池合资公司BlueOval SK及缩减部分电动车项目。本季度运营现金流43亿美元，调整后自由现金流21亿美元；期末持有现金223亿美元，总流动性达434亿美元。宣布第三季度派发常规股息每股0.15美元。

🚗三大核心业务部门的表现：负责燃油车和混动车的Ford Blue：Q2营收261亿美元，息税前利润大约11亿美元，同比大增72%，这主要得益于F系列皮卡、Bronco等的需求旺盛；主营商用车的Ford Pro：Q2营收178亿美元，息税前利润17亿美元，息税前利润率达到9.7%。负责纯电业务的Ford Model e：Q2营收10亿美元，息税前利润-9.19亿美元，不过至少亏损同比缩窄31%；

👀业绩指引部分：全年调整后息税前利润预期：从85亿~105亿美元上调到100亿~110亿美元；全年调整后自由现金流：由原先的50亿~60亿美元上调至60亿~70亿美元；纯电业务亏损预计会控制在40亿美元水平，比原先的预期稍微降低；另外，福特重申了2026年内实现10亿美元的材料与保修成本削减计划。汽车资讯