十岁生日这天，埃安给自己换了个“活法”

7月28日，广州塔下，埃安过了十岁生日。在这场轻松的纪念活动上，埃安甩出了一张牌：全新车系Ray，首款车型Ray 7亮相。埃安过去十年的形象一直挺清晰的：国民好车、科技普惠、务实靠谱。这个定位帮它攒了200万用户，但也留下了一个问题：年轻人觉得埃安有点“太实在了”。不是不喜欢，是觉得跟自己的生活方式有点距离。Ray 7就是来解决这个距离感的。先看产品定义。Ray 7定位中大型纯电轿车，5米级车身、溜背轿跑姿态、低趴宽体。埃安以前是“大空间、长续航”的实用主义，现在是“好看、好开、有情绪价值”的感性表达。换新logo、新车系、新设计语言，整个品牌形象在往年轻化方向发展。再看技术底子。Ray 7首搭“芯片级驱制融合架构”，辅助驾驶方面配备L4级同源算法激光雷达辅助驾驶，还有800V高压碳化硅快充、自研非晶合金电驱做到99%最高电驱效率，三电系统依然是埃安的强项。从“国民好车”到“年轻人的超级纯电”，十岁生日这天，埃安给自己换了个“活法”。埃安发布全新车系Ray大V聊车新能源汽车