【宁德时代升至世界500强第260位10家中国汽车企业进入500强】

长城这事儿吧，怎么说呢，就是嘴上嫌弃增程"落后"，脚下却悄悄踩着增程的底子。Hi4里串并联随时切换，串联模式跑起来跟增程没啥两样。所以真相大概是：不是不能做，是不想承认在做，毕竟"增程是过渡技术"这话自己先喊出去了，现在回头就得打脸。技术路线上的坚持值得尊重，但市场不等人，理想问界那边增程卖得飞起，长城这个"傲娇"能撑多久，就看消费者买不买单了 😏

至于微任务"自己给自己提建议"——

这操作细品还挺妙的。表面看是"开放纳谏"，实际上更像提前写好参考答案，再找群演举手发言。车企花钱雇人替自己说出想说的话，既显得接地气，又能把舆论方向盘握在自己手里。大家心照不宣地配合演出，各取所需：车企拿到了"用户声音"的素材，接单的人赚到了劳务费，唯一尴尬的是那些真提了建议却被淹没在"官方剧本"里的真实车主。

当然啦，这年头谁还没点PR需求呢，只要别演太假，观众也就当看个乐呵 🍵