说到底，这是一个取舍问题12万的车，成本就那么多。把钱花在A上，B可能就得省。从高管的回应来看，小鹏的选择是：不追参数极致，追求综合体验最大化。车宇世界认为，这个思路没问题，它没有选在在看不见的地方简配，而是明明白白进行了更加务实的权衡。这反而能够吸引一批更加务实的消费者。事实上，一小时4.6万的大定说明，也说明了大多数人目前是买账的。当然，交付之后的口碑、长期的使用体验，可能才是决定一款车型能走多远的关键因素。最后抛个问题给大家：12万的车，你是要800V的快充参数，还是要更好的音响、底盘和内饰？ 评论区见。 凌清车宇世界 小鹏MONA L03不用800V平台：这取舍，你看懂了吗？