566台车,428万公里,两冬两夏,从黑河-41℃到吐鲁番53℃,从0海拔到5380米高原,国内31个省级行政区全跑过
这套“古法测试”土吗?土,但以前的车子都是这么测试的,只不过是现在大家都过于心急了。。。
零下40度增程器响应够不够快、高原爬坡热管理撑不撑得住、连续搓板路悬架有没有松散——这些东西,AI跑一万遍也测不出体感,实测,就是为了测试极端环境下的车辆性能,就是拿时间和里程去换。 小米展出澎程6万公里路测车






566台车,428万公里,两冬两夏,从黑河-41℃到吐鲁番53℃,从0海拔到5380米高原,国内31个省级行政区全跑过
这套“古法测试”土吗?土,但以前的车子都是这么测试的,只不过是现在大家都过于心急了。。。
零下40度增程器响应够不够快、高原爬坡热管理撑不撑得住、连续搓板路悬架有没有松散——这些东西,AI跑一万遍也测不出体感,实测,就是为了测试极端环境下的车辆性能,就是拿时间和里程去换。 小米展出澎程6万公里路测车





