我发现，小米但凡做一点什么东西，都喜欢把最重要的做到极致之后再端出来你看，小米澎

2026-07-28 11:30:54 阿克斯在地球汽车

我发现，小米但凡做一点什么东西，都喜欢把最重要的做到极致之后再端出来你看，小米澎程很早就知道这是一款增程车但是就硬生生测了两年时间才发布上市而这，就是一个全新平台最应该做的事情

小米昆仑平台，是继小米摩德纳平台之后的第二个一个专注纯电，一个专注增程增程，在小米这绝对不是一个简单的大电池+增程器，无论是纯平地台，还是和东安动力合作研发的1.5L自然吸气增程器，这些都是小米昆仑平台近乎独一无二的

做到独一无二，那必然不能挑剔，必须全能这款增程器，可以做到92.95.98所有油品通吃，增程器+三电系统8年16万公里质保，3年3万公里增程器超长保养周期果然是艰苦环境下锻造出来的系统，就是不一样小米澎程增程器三电8年免费质保小米澎程支持92号汽油

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评论列表

用户77xxx22 12

2026-08-01 12:51

字研芯片还是车规级纸巾盒做到极致了？还是说挖孔车盖才是车身上最重要的？不锈钢散热片？

用户10xxx66 8

2026-08-02 16:53

营销大神模式：以挑剔者进入行业里，在行业里跳大神玩仙人跳，现实中买到的是各种名不符实的货

千山千水千年 8

2026-08-02 18:36

有没有做到极致不知道，牛逼确实是吹到了极致

bbkingbb 7

2026-07-28 15:25

一边说小米定制，一边说同样的发动机人家卖100万小米卖20万。又想夸矛锋利又想夸盾牌结实。只注重营销，三年前看增程火就立项，三年后发现大型SUV要变纯电的天下了，只能硬着头皮尬吹增程。现在又立项换电了，轻研发只能跟着市场追。

狙公破花果山牛皮 回复 07-28 17:12
我只知道米家电、手机投诉率双双第一，卡顿死机的bug十年都没改好，“极致”是这样的吗？

诸漏寂断 7

2026-07-29 08:57

别人从1.5L进步到1.5T，你研发1.5L，研发淘汰的？

T JH 回复 07-31 14:54
别说了，猴快炸了

沿途 7

2026-08-02 09:24

不要脸搞了别人超强钢，又勾搭东安动力，都是被忽悠他又又参与打酱油研发。

稔丰盛世 5

2026-08-02 08:57

不是遥遥领先的就是独一无二的,牛嘿

狙公破花果山牛皮 4

2026-07-28 17:13

东安增程发动机应感谢小米，小米未做增程车前全网喷东安落后、收割智商税。小米做增程车后，全网香喷喷东安增程发动机、免了智商税。又，没有小米的专业指导，东安也不会将热效率提升1%；超强钢熟悉的套路重现，王国栋院士、育材堂没有小米mimo大模型的帮助无法选出最佳的超强钢配方。就问：mimo选钢配方的基础程序及其训练喂料就由从未从事过钢行业的小米完成？mimo可以无中生有研发，哪国家科学技术奖、中国专利金奖和诺贝尔奖应唾手可得了，这些奖米家至今未拿一项，是不是不符合逻辑？

清风大剑 回复 08-01 20:27
1，我们不造整车。2，我们一年搞出三辆来。3，我们就沿用了一个灯罩，其他都是新的。4，麦弗逊根本比不了双叉臂。5，麦弗逊比双叉臂操控更好。6，我们的 HUD 比仪表盘还清晰。7，HUD根本比不上仪表盘。8，就算油门当刹车，想撞都难。9，在迈巴赫上睡不着觉。10，一千万以内最好的车。11，你觉得不好你就是不正直不诚实的人。12，1400km全程无接管。13，很多车天天在烧，有些车企的质量在我们XX都不能出厂。14，智驾帮我开车，我利用这个时间办公。15，国家法律规定方向盘不能离手真的太烦人，16.我们坚持用激光雷达，就是视觉智驾来了。

清风大剑 回复 08-01 20:30
1，我们不造整车。2，我们一年搞出三辆来。3，我们就沿用了一个灯罩，其他都是新的。4，麦弗逊根本比不了双叉臂。5，麦弗逊比双叉臂操控更好。6，我们的 HUD 比仪表盘还清晰。7，HUD根本比不上仪表盘。8，就算油门当刹车，想撞都难。9，在迈巴赫上睡不着觉。10，一千万以内最好的车。11，你觉得不好你就是不正直不诚实的人。12，1400km全程无接管。13，很多车天天在烧，有些车企的质量在我们XX都不能出厂。14，智驾帮我开车，我利用这个时间办公。15，国家法律规定方向盘不能离手真的太烦人，16.我们坚持用激光雷达，就是视觉智驾来了。