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印度塔塔复制比亚迪闪充站 一样的外观,一样顶棚有太阳板。 印度车主非常高兴,

印度塔塔复制比亚迪闪充站

一样的外观,一样顶棚有太阳板。

印度车主非常高兴,以为印度车企能跟中国车企齐头并进。

印度目前新源汽车的普及率并不高,像这样复刻的充电站也不过五指之数,只是作为样板工程存在。

塔塔确实只复刻了充电站外观不难。

难的是核心的闪充、特高压全链条技术都没掌握,差得还很远。

评论列表

FrontJIE
FrontJIE 25
2026-07-30 08:12
三哥只要外观像就行,有几个做样就行
大美秦川
大美秦川 23
2026-07-30 00:11
引领的作用
老虎
老虎 14
2026-07-29 22:50
三哥牛逼!
坨坨龙
坨坨龙 10
2026-07-30 15:51
拉屎的好地方
名满华夏
名满华夏 9
2026-07-28 02:02
友商一而再再而三的示范性工程,只能侧面说明比亚迪各种路线的正确性。希望他们搭载闪充电池的车型,已经紧锣密鼓的立项了。作为对比,某迪发布会4个月,已交付20万辆闪充车辆,建成7100闪充桩。否则,无敌是多么的无趣。棋难逢对手,将不遇良才。宝剑收,良弓藏,都没有理由扩大研发经费,多没意思。

名满华夏 回复 一合行知 07-30 22:12
去年攻击比亚迪的三家里面,其中两家陷入集团亏损,另一家止步不前在名单之外,到底谁是“恒大”?呼之欲出的“恒大”特征,到四处不着边际扩张,虚增销量,提前确认营收与利润。而且好高骛远,志大才疏,与脚踏实地,源远流长,根深叶茂形成鲜明对比。这三家固步自封的,最终也将功亏一篑,一败涂地。去年总共三家攻击比亚迪。鲜为人知的是,吉利与长城都涉足房地产,尤其爱情地产频繁爆雷。最近财务评级下调,负债率与有息负债蛮高。他们高风亮节,自曝其短。特别吉利,收购眼花缭乱牌子太多了,难以盘整过来。坦克的超级大商单,极氪的0公里二手车公开,广汽昊铂充电350次当新车卖,都让人陡然生疑。

一合行知 回复 07-30 21:34
恒大当年也无敌

潮起海风
潮起海风 5
2026-07-31 07:42
真高兴
拭目
拭目 1
2026-07-30 05:08
印度油价咋样?电车在高油价低电价的环境中发展空间较大,毕竟目前智驾还只是体验,可有可无