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砸400亿打造的湛海高铁,明明连通两市,却生生的被琼州海峡给阻隔了,最关键的是动

砸400亿打造的湛海高铁,明明连通两市,却生生的被琼州海峡给阻隔了,最关键的是动车组却还是无法直接横渡琼州海峡。

未来这条高铁将采用国内首创的人车分离模式,动车抵达徐闻后停靠,旅客走专用封闭廊桥换乘万吨级高铁轮渡过海,登岛后再换乘环岛高铁。这比之前普铁上船还要高效。

评论列表

用户16xxx63
用户16xxx63 6
2026-07-26 17:48
既然人车分流,那么为什么要浪费力量去渡火车,直接渡人啊,人过海,持票换乘节约能源

冷霜 回复 08-01 18:08
渡火车是浪费资源,如果是为了托运行李可以设计专用行李集装箱,编号入箱。

用户73xxx30
用户73xxx30 2
2026-08-02 10:59
就好比象正房的孩子和偏房的子女待遇