用户55xxx28 108 2026-07-21 09:49 这个智驾大赛就算了，别克能拿第一，什么含金量就知道了 T JH 回复 07-22 08:15 这个机构确实挺专业的，专业的过头了 卡卡 回复 07-24 16:40 只要条件设置够多，想让谁赢就谁赢！比如纯视觉智驾！
路人丙 46 2026-07-21 17:57 总体来说，就算把 L2 吹成 L2.1 还是 L2.999，实际上没啥区别，可能这也是国家出台法规限制各大车企吹牛逼的程度 shen 回复 07-22 10:15 不是吹牛逼，而是限制话术。国家只划分l0-5。没有2.1-2.99。所以禁止讲这种引起歧义的话术。毕竟你l2.99正常人就当你l3了。容易引起不必要争端，毕竟国家还没有正式发放l3许可，自然也没有走正规审批测试流程。你搞个伪l3算啥事？但就技术而言，特斯拉国外早全自动驾驶了，那国内华为魔门塔等等企业智驾再差技术层面也早也到l3甚至l4级别了。毕竟大部分领域中美差距不会划代的。人家特斯拉国外都l5了中国水平还是l2是绝对不存在的。 用户10xxx30 回复 shen 07-23 09:19 呵呵，只要智力正常的人都不会把2.999当成3。
菊殖严父 44 2026-07-21 13:12 广东某品牌粉丝在现实中划伤小米汽车，被哨兵摸式拍下，让他赔偿时他居然靠借才凑齐5000元，在选择被拘留和赔偿时，最终选择了赔偿3万1千元，几十起类似案例都是社会底层在干这种事，好笑不？我倒觉得他对小米并无恶意，只是想单纯去体验一下拘留所的生活。菊粉们怎么看？ 菊殖严父 回复 诸漏寂断 07-21 17:41 连5000元都要借，确实是有钱人！ 诸漏寂断 回复 07-21 16:07 菊粉不是有钱的大冤种吗？
用户18xxx52 41 2026-07-22 08:58 前三名没有一个智驾能用的 这个排名绝了 用户10xxx82 回复 07-23 10:45 你用过吗 用户10xxx67 回复 用户10xxx82 07-24 20:58 用没用过不知道，媒体的视频倒是不少，就是网上的车主视频很难找的到，反而是那个成绩不好的，网上的车主视频一大堆
用户16xxx48 24 2026-07-22 06:55 我关注了几次比赛，基本所有ADS车型安全分都没失分，这是最关键的，所以主动安全这块华系确实牛B shen 回复 07-22 10:17 别看了，和充值帝一样就是野榜。有正规的工信部，交通部等联合举办的正式比赛，那种结果才有参考价值。
国际视野智能工程师 13 2026-07-21 07:00 也会挑车型，问界五低配版比，你们人才 狙公破花果山牛皮 回复 07-21 09:22 同一型车低配版与高配版智驾版本都不同，M5更无法与M9的智驾比，M5在问界里是最次的。要黑办法多的是。 YZHYX 回复 狙公破花果山牛皮 07-21 15:43 同价位
shen 11 2026-07-22 10:01 查了，举办方叫第一电动网。一个不知名的盈利性公司主导的比赛还有啥参考性？人家开公司的举办这东西明摆了就是为了赚钱的。工信部、交通运输部等联合举办的正规的叫全国智能驾驶测试赛。第一电动网推的第一跟抖音博主测评推荐的第一有啥差别？
dddd 6 2026-07-24 13:19 智驾只信车主的反馈。有些车吹完全自动驾驶宇宙无敌，一出事就买全网自媒体营销号黑车主踩错踏板。到处买大V吹，买自媒体评测各种萝卜坑第一名，自家车主不敢开。我就呵呵。谁家车主用得多，事故出得少，谁家就厉害。
正本清源 6 2026-07-31 12:26 h190经过十几年的饱和攻击终于把小米销量打下去了而牢厂产品大卖！女秘书心里笑了:这韭菜割的真爽啊！我又有钞能力买包包了，孩子们又能去米国上最好的大学了。你们赶快都爱国来买我的高价劣质品！虽然我被教主霸占了但我乐意！
TS001 6 2026-07-30 14:48 所有只按最低标准造的车；所有使用没两年就生锈的车；所有虚标电池容量和虚标行驶里程的车；所有不能自我控制会被远程锁电池的车；所有不将后台数据上传公平公正国家监管平台的车；所有换个小灯泡就需要拆一大堆零部件的车；所有改款过勤两年后就找不到配件的车；所有不放开维修养护的品牌车；所有搞虚假宣传夸大功能营销的车；所有不用心造车豢养法务找消费者麻烦的车；所有没责任感没担当企业造的车都坚决不能买，这样可以省得给自己在用车养车时带来不必要的麻烦
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