磷酸铁锂是不是比三元锂更容易鼓包？答案是，是的…鼓包的本质就是电池内部产生了大量

2026-07-14 21:11:24 徐里里啊啊汽车

磷酸铁锂是不是比三元锂更容易鼓包？

答案是，是的…

鼓包的本质就是电池内部产生了大量的高压气体。

但是很难用一两个原因去总结为什么磷酸铁锂更容易鼓包。因为许多因素甚至都是间接因素。

比如必须要要定期充满、以及低电量SOC估算不准，导致有过放的可能。磷酸铁锂过充过放的可能性相比三元锂会大很多。长期过充过放会让电池产生各种各样的问题。

比如低温快充。磷酸铁锂天生低温性能差，锂离子低温下迁移速度骤降，长期快充导致大量锂离子无法顺利嵌入石墨，导致析出金属锂。

甚至磷酸铁锂的电解液本身也更容易产生气体。

所以不同时段、不同厂家的磷酸铁锂电池，鼓包的原因也都不一样。

归根结底。磷酸铁锂的一致性相对较差，时间久了出各种问题的概率就是会显著增高。

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评论列表

pc2boy 43

2026-07-17 18:22

铁锂用了很多，没见过鼓包的。三元锂的软包见过很多鼓包的。

用户12xxx84 回复 07-20 10:36
都鼓包网上见过，四个轮子的车子上拆的拆出来就是鼓包的

觉知 27

2026-07-16 10:22

三元锂有再多有点，掩盖不了他烧起来够快

觉知回复 看透一切 07-17 14:44
三元锂易热失控

看透一切 回复 07-17 08:02
重点是烧的快慢吗？重点是谁易热失控！

用户16xxx81 21

2026-07-17 10:25

我怕死还是会选铁锂

平平安安 20

2026-07-18 07:42

宁德时代一直想宣传：三元锂电池材料成本更贵，能量密度更大，天然更高端[滑稽笑][滑稽笑]。实际是掩盖自身技术更差，比亚迪把磷酸铁锂电池都做出二代刀片电池+闪充了，仰望U9x都能极速放电了。宁德三元锂电池，充电比不上，放电比不上，安全性上还是比不上。。。

晓哪个晓 回复 07-19 15:41
就是一个磷酸铁锂的名号，实际的磷酸锰铁锂

用户11xxx63 19

2026-07-19 16:21

不管三元还是铁锂用叠片工艺做成片装方盒造型是最合理的，圆柱造型中心温度高散不出去而且做成电池包必然损失不少空间，常规方盒造型空间利用率不错但是因为个体太厚散热也不太好

飞翔_16 16

2026-07-17 09:24

小便说磷酸铁锂比三元锂安全性低？

温大侠 13

2026-07-18 00:42

一派胡言

名满华夏 13

2026-07-25 21:59

15年以来，中国生产了上百万辆新能源大巴车(包含13万辆出口)，绝大部分是磷酸铁锂，已经行驶几千亿公里。除了2015年香港电动巴士爆燃那一例(由三元锂电池贡献)，其余均无因动力电池导致的燃烧事故，更加不要说爆燃的恶性事故。2016年，工信部限制三元锂在大巴车层面的应用，强调公共交通工具首选安全。

顾哥 11

2026-07-18 02:32

比亚迪出租车E6的时候用的就是磷酸铁锂电池，车均80万公里，就没人说有鼓包问题的。

隔壁王哥 回复 用户12xxx00 07-21 10:57
大胆，居然敢反驳！

用户12xxx00 回复 07-19 21:52
出租车不是60万强制报废吗

用户92xxx15 11

2026-07-19 07:30

黑呀…一儿呀，爱黑爱黑一儿呀

隔壁王哥 11

2026-07-21 10:54

电池鼓包不是看技术，主要看牌子，华为的电池是绝对不鼓包的，主要是有信仰加持

tangfengsir 回复 07-27 21:01
华为不做电池，吹哥！[滑稽笑]

用户10xxx91 10

2026-07-15 17:15

要有钱我也用三元锂，磷酸铁锂一致性差，续航短，等半固态了，安全风险大幅解决，正极基本都是高镍

意大利炮 回复 Elina 07-17 20:32
没量产前，都是炒作

Elina 回复 07-17 08:11
半固态有了，mg4

一出生就以中大奖 10

2026-07-18 01:01

三元锂，本质就是一个工业垃圾，宁德时代吹牛说是高级货，燃的时候是很高，鼓包的时候也高，就是安全性很低。

鹰击 7

2026-07-23 08:49

锂离子低温下迁移速度骤降，长期快充导致大量锂离子无法顺利嵌入石墨，导致析出金属锂。～～～三元锂就不是锂离子吗？

jarl 7

2026-07-24 10:40

宁德的铁锂的确容易鼓包，说的没错。[赞]

转角 6

2026-07-18 23:44

有技术难题就研究攻克，核心竞争力要掌握在自己手里

用户63xxx73 6

2026-07-24 14:37

和国轩一工程师聊天，他说过实际使用中三元锂寿命大于磷酸铁锂，真是颠覆我的认知。

东方无尘 5

2026-07-16 07:53

磷酸铁锂一致性差！理论上说，寿命长那是单个电芯，电池包是几百个电芯组成的更容易压差大，所以一致性就不好！加上很多车型连水冷都舍不得用。所以更容易过热自燃

东方无尘 回复 用户17xxx41 07-17 05:41
很多面包车小货车确实都是

用户17xxx41 回复 07-16 13:17
好多用的都是风冷😂

用户60xxx56 5

2026-07-20 18:56

一直说磷酸铁锂怎么样怎么样，黑人家！实际上安全性比不过磷酸铁锂，充电速度比不上磷酸铁锂，放电比不上磷酸铁锂，三元锂送给我都不要，我不想升天

甜咸豆腐脑 回复 07-20 22:09
炸的更响，烧的更快不算优点？

零部件 5

2026-07-19 10:37

一、材料本质：磷酸铁锂抗产气/鼓包能力强于三元锂 1. 正极结构稳定，极少主动产气 - 磷酸铁锂橄榄石结构牢固，充放电晶格体积形变仅3.7%，高温、过充下结构不坍塌、不会释放氧气，电解液氧化分解被大幅抑制，产气源头更少。 - 三元锂层状结构松散，形变7%~10%，高温/过充极易崩解释氧，强力加速电解液分解，CO₂、可燃气体大量生成，鼓包、热失控风险显著更高。 - 热分解温度：铁锂500~800℃，三元锂仅200~300℃，夏季暴晒、快充发热工况下，三元锂副反应产气速度远高于铁锂。

水心兰石 5

2026-07-25 23:03

开始来混淆视听了

树熊 5

2026-07-25 20:31

大家估计都不知道一致性差的危害吧。电池组由许多电池组成。一堆电池中混入一个差的，所有电池就被最差这个电池拉到底线。铁锂电池就刚好掉入这个陷井。一致性差就是永远会有一个差的电池，而且前期查不出来，在使用过程过才暴露出来。

一一 5

2026-07-23 23:04

厂家很多，水平差距大。以前三元鼓包也见得多。真有干货，说说具体啥车型，啥厂电池…

名满华夏 4

2026-07-25 21:57

事实胜于雄辩，纵苏秦再世，张仪复生，信口雌黄，舌灿莲花亦百口难辨，倒显跳梁小丑。说实话只要不接二连三出惊天动地大件事，挑电池测试标准过严，抱怨国标情景设置等也情有可原。但现实是此起彼伏一触即发轰轰烈烈，四季度以降某家好几单三元锂都是只有几秒钟逃生时间，二十几秒的ER5已经堪称优秀。不相信有多少真正的三元锂与磷酸铁锂爱好者，三元锂无非就是此前唯一优势是能量密度更高，被差不多追平之后几无优势了。部分有理，就像WIFI与USB协议也不是最有效的，但是适用性兼容性广，才大力普及。磷酸铁锂不外如此，安全可控，价廉物美，来源可靠，加上稳定的充放电与强劲输出。

奇哥 3

2026-07-20 07:46

在侮辱大家的智商

和为贵 3

2026-07-20 07:44

宁德的铁锂容易鼓包是技术问题，比亚迪的刀片电池不鼓包也是技术问题，高下立见！

虎头文 2

2026-07-23 12:23

不管你说再多，反正我对三元里不放心！

涪江飞鸿 2

2026-07-21 06:49

三元锂电池自燃事故是磷酸铁锂的10倍以上

用户99xxx52 2

2026-07-27 22:11

哪里来的砖家,就是一个外行忽悠大家

当下 1

2026-07-20 08:22

我家里德施曼门锁的两个电池都是宁德代工的，都用一年就鼓包！[哭笑不得]

用户10xxx61 1

2026-07-24 11:53

满嘴胡沁

勿忘海参葳 1

2026-07-26 09:48

车企拼命鼓吹三元锂易燃，其实就是因为磷酸铁锂可以省大笔成本罢了。为什么高端一点的都用三元锂？偏偏傻子们全都信了，却不统计一下燃起来的是三元锂多还是磷酸铁锂多，什么是热失控

用户93xxx53 1

2026-07-27 12:16

宁德时代的电池确实要好一些，中国只有两家电池商，宁德时代和其他

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磷酸铁锂是不是比三元锂更容易鼓包？答案是，是的…鼓包的本质就是电池内部产生了大量

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