今天真是热闹，新车不断啊！这不，飞凡的大新车也来了——RC7。
先看定位，它的尺寸是4860×1920×1660mm，轴距2935mm，标准的中大型SUV身材，也就是跟理想L6差不多。
这是对的，理想L6为什么能卖得好？当然是因为大空间、够舒适、智能化好，精准地命中了家庭用车的需求，当然，还有油箱。
但事实是，还有不少消费者更希望买一台纯电——无论是因为限号政策，又或是用车体验。
飞凡RC7瞄准的就是这个市场：一台足够大、乘坐舒适、还有着不错的智能化配置，当然，还是纯电，可谓“天生奶爸车圣体”。
具体配置就不细谈了，我们之前也做了很多体验，像巴赫座舱、湾域动态系统等等，都是同级中做的不错的产品，而且都直指一个需求：舒适用车。
其实“舒适”一直是飞凡的重要tag，而这次RC7的推出，更是明确了飞凡品牌的定位：要做最舒适的汽车品牌。
飞凡是有这个底气的：背靠上汽集团，无论是在研发还是供应链上都有很大的优势，具备针对“舒适”这个定位进行针对性研发的能力。从另一个角度想，RC7的出现，也印证了此前CEO王骏在经销商大会上提到的”飞凡将继续保持独立运营，且每年推出一款新车”的消息。
当然，更关键的是这台车的定价：20万级，一台可能比增程更便宜的纯电。
这么看来，RC7是铁了心要在“奶爸车”中硬抢一块蛋糕了，让人期待。