在刚刚结束的 24 小时超级耐久赛上，丰田 Gazoo Racing（GR）秘密研发团队大开脑洞，将一台原本平平无奇的凯美瑞家轿，硬生生魔改成了拥有前后双发动机、总共 7 个气缸的 700 马力四驱性能怪兽！
这台一汽/广汽丰田车迷绝不敢认的凯美瑞，真正的玄机隐藏在引擎盖和后排座舱之下。工程师拆掉了原厂发动机，塞进了来自 GR 卡罗拉/GR 雅力士的那台传奇 1.6T “G16E-GTS”三缸发动机，最大输出 300 马力。
他们直接切掉了后排座椅，在后轴上方塞进了第二台发动机——丰田最新研发、未来将搭载在路车上的 2.0T “G20E”四缸发动机，独自轰出 400 马力。
两台引擎分工明确，各自驱动前后轴，合力为这台凯美瑞提供了 700 匹暴虐马力 与全时四驱系统。为了压制这股蛮力，该车还加装了极为夸张的 GT 赛车级宽体包围、侧边排气以及全车防滚架。
这台“7 缸凯美瑞”纯属丰田工程师放飞自我的概念展车，绝无量产可能。但它真正的意义在于向外界展示了那台全新的 G20E 四缸发动机的强大潜力——这也让全球车迷对传闻中即将复活的丰田 Celica和全新 MR2 充满了无限期待。【来自懂车帝车友圈】