陕南铁路枢纽之争，安康与汉中各有侧重!

目前关于陕南第一铁路枢纽的争议主要集中在安康和汉中两地，二者定位完全不同。
1.安康是传统的普铁枢纽，拥有阳安、襄渝、西康三条普速干线，衔接西北、西南、华中三个方向，目前西康高铁、康渝高铁正在建设，设计时速350公里，两条高铁建成后，安康将形成普铁加高铁的放射状网络，成为西安连通重庆的核心通道，区位作用十分关键，但目前安康的线路规模、站场等级和车次数量依然相对靠后，高铁尚未建成投用，实力还没有完全释放。安康东站是货运一等编组站，日均办理车辆数曾突破14000辆级别，被称为陕西第二大编组站，辐射陕南、鄂西北。

2.汉中是后起的客运枢纽，目前已经开通西成高铁，接入阳安铁路，每日停靠高铁动车超过200列，客运量稳居陕西地级市第一，在客运板块强于安康，但汉中的线路网络相对单一，仅西成一条高铁干线，普铁网络仅连通阳平关，缺乏跨区域的多方向干线交汇，货运枢纽功能薄弱，综合枢纽影响力弱于传统枢纽安康。