扬眉吐气！纽约时报中文网发布的市场观察内容，把国际老牌奢侈品在中国市场的窘迫现状完整摆在大众面前，曾经靠着海外光环就能轻松收割国内消费者的百年国际大牌，如今集体陷入经营困境，亮眼的销售数据一去不复返，门店收缩、营收跳水成了它们的常态。

这份报道里的两组核心数据极具说服力，卡地亚、梵克雅宝所属的历峰集团，公布的上一年度财报显示中国市场销售额直接下滑23%。

在全球其他区域市场都保持稳定增长的对比下，中国市场的下跌显得格外刺眼，集团高层在采访中也主动提及本土古法黄金品牌带来的竞争压力。

另一边豪华汽车领域的保时捷也做出了大刀阔斧的渠道调整规划，计划在2026年底把国内经销商门店数量缩减近一半，巅峰时期国内拥有150家门店，调整后仅保留80家左右，国内多地已经出现保时捷门店停业撤店的实际情况，足以看出品牌在国内高端汽车市场的吸引力大幅下降。

根本原因，是我国内消费者的消费观念彻底发生转变，从前不少人购买奢侈品只为追求海外品牌带来的社交标签，单纯迷信外来品牌的溢价。

可当下大家更看重产品本身的工艺、文化内涵和实际价值，不再盲目为海外品牌的高额溢价买单，贝恩公司的行业报告也印证了这一变化，国内奢侈品市场整体规模小幅收缩，消费者理性消费的趋势越来越明显。

本土高端品牌的飞速扩张，古法黄金赛道就是最典型的例子，2023年国内古法黄金整体市场规模突破1500亿元，主打手工古法金器的本土品牌营收实现成倍增长，品牌依托传统非遗工艺打造产品。

把中式传统纹样、古代制金手艺融入首饰，精准抓住国人骨子里的文化认同感，单店销售成绩甚至能比肩不少国际珠宝门店。

高端新能源汽车领域同样交出亮眼答卷，起步价百万级的国产豪华电动车销量持续走高，多款车型单月销量占据国内百万级电车市场九成份额，红旗高端行政轿车、仰望系列等车型，凭借自研核心技术、贴合国人出行习惯的内饰设计，抢走了不少传统豪华燃油车的客户。

国际奢侈品品牌自身的经营问题也加速了市场流失，长期以来国内定价远高于海外本土市场，产品设计照搬海外模板，很难贴合国内消费者的审美需求，品牌决策流程冗长，没法及时跟上国内市场快速变化的消费喜好。

而本土高端品牌扎根国内市场，深挖传统文化内核，同步打磨产品技术，定价体系更加合理，自然一步步抢占原本属于国际大牌的市场空间。

市场格局一直在变，现在终于轮到我们了，这是国人文化自信提升、国货制造实力升级共同促成的结果，国际奢侈品品牌想要重新稳住国内市场，不能再依靠过去的品牌光环，只有真正贴合国内消费者需求调整经营策略，而本土高端品牌的崛起浪潮，短时间内不会停下脚步。