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司机开辅助驾驶40秒后追尾致3死2025年10月2日,一车主驾驶登记仅一年多的长

司机开辅助驾驶40秒后追尾致3死2025年10月2日,一车主驾驶登记仅一年多的长安启源A07纯电动轿车,在开启IACC功能进入辅助驾驶状态后,在济广高速追尾一辆停在快车道内的重型半挂车,造成轿车内3人死亡。

这是一起典型的开启辅助驾驶功能后,发生交通事故并造成人员伤亡的案例,驾驶员也不幸遇难。从事故报告看,是双方责任,轿车驾驶员分心驾驶,以及货车严重违法停车,共同导致事故发生,双方均负事故直接责任。

看到这样的案例,你还敢信任辅助驾驶功能?启源A07采用L2级别辅助驾驶,搭载“天枢驾驶辅助”系统,配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达及5个摄像头共22个感知硬件。现在没有L3,所以L2几乎是车企的常规配置。

开启辅助驾驶后,车辆并未对前方静止货车,实施有效避让或制动干预。还有现在比较热的车企兜底,再兜底人也没了,兜底又如何呢?

评论列表

LuckyGirl么么
LuckyGirl么么
2026-06-02 06:16
不管什么车的智驾,安全第一责任人永远是自己
纱纱非子ss
纱纱非子ss
2026-06-02 06:03
智驾的感知系统对低矮、静止的物体识别率低,这是行业共同难题
在菜市场催更的蓝莓
在菜市场催更的蓝莓
2026-06-02 06:20
智驾只是帮你省力,不是替你开车,手必须扶着方向盘
fdftyt
fdftyt
2026-06-02 06:09
开智驾手不能离开方向盘的
挂号费石膏固定
挂号费石膏固定
2026-06-02 06:27
智驾系统再先进,也无法完美识别所有静止障碍物,尤其是深夜