外卖行业内卷至死，正陷入深圳网约车式绝境

当深圳网约车因运力饱和陷入生存困境时，外卖行业也迎来了一模一样的结局。

早年外卖大战，各大平台疯狂烧钱抢占市场，补贴退潮后，留下的却是骑手严重过剩的烂摊子。如今行业早已供需失衡，常常出现5人抢1单的惨烈局面，骑手们拼死奔波也难赚到钱。

国内外卖订单早已触及天花板，日均单量稳定在1.1亿单，再也没有爆发式增长的空间。去年美团、京东、阿里累计投入超千亿补贴，用“送外卖月入过万”的噱头大肆引流，短短一年就让骑手数量激增800万，全国总量逼近2000万。

究其根源，是经济下行、正规就业岗位稀缺，低门槛的外卖、网约车成了普通人无奈的退路。而平台则将经营成本与亏损尽数转嫁给骑手，利用过剩运力不断压低单价——你不接低价单，自有无数人抢着接。

这便是当下最残酷的现实：行业严重饱和，内卷卷到极致，底层普通人想靠体力赚钱，只会越来越难。财经美团外卖