合资新能源领头羊出炉？单车上市首月交付破万，至境模式成了。
 
看到别克至境E7上市首月交付就快速破万，我觉得至境E7打出的“孩子满分座舱”这张牌确实很妙，就它所在的20万级新能源大五座市场里，说它是“中国家庭新能源SUV的新首选”也不为过。
 
其实对于至境E7能有这样的成就，我并没有太吃惊，这原因嘛就在于它这“至境模式”够好、够快，也够“中国化”。要说快，至境在品牌发布一年内就完成了轿车、SUV、MPV三大品类与纯电、插混、增程三大新能源技术的全覆盖；要说好，无论是连续5个月蝉联40万级豪华新能源MPV销冠的至境世家、跻身20万级增程轿车第一梯队的至境L7，还是如今刷新合资新能源最快交付破万纪录的至境E7，都是用质量说服了看遍了新能源的国内消费者。
 
而在此前的至境之夜活动上，至境还官宣了搭载800V高压平台的至境L7纯电版、别克MPV家族携手周杰伦的好消息，可以说，在产品、技术以及市场营销上，都在all in新能源。
 
与此同时，别克还开启了“百店60计划”，通过与新势力同等的服务与展厅升级，在2026年内推动别克至少百家核心经销店实现60%新能源渗透率。从技术到产品，再到渠道，别克至境这all in的架势，我看合资新能源的领头羊，好像已经选出来了。