顶尖车手也负债？行业残酷真相扎心。
WSBK顶尖车手也负债，行业残酷真相扎心。分居世界第四、德比斯连夺冠军，看似风光的WSBK顶级车手竟都要自费参赛、借债度日。真相很残酷，这行是烧钱大坑，车手要自付15万欧元席位费，赛车、改装、护具全自费，摔车一次维修就十几万欧元，奖金更是杯水车薪。车队抽成70%-88%，到手没多少，还常分期发放。
多数车手没赞助，房贷养家压力大，只能借钱硬扛。不是实力不够，是行业畸形。顶尖车手尚且如此，草根车手更难。光鲜背后全是拿梦想赌明天的心酸。
顶尖车手也负债？行业残酷真相扎心。
WSBK顶尖车手也负债，行业残酷真相扎心。分居世界第四、德比斯连夺冠军，看似风光的WSBK顶级车手竟都要自费参赛、借债度日。真相很残酷，这行是烧钱大坑，车手要自付15万欧元席位费，赛车、改装、护具全自费，摔车一次维修就十几万欧元，奖金更是杯水车薪。车队抽成70%-88%，到手没多少，还常分期发放。
多数车手没赞助，房贷养家压力大，只能借钱硬扛。不是实力不够，是行业畸形。顶尖车手尚且如此，草根车手更难。光鲜背后全是拿梦想赌明天的心酸。
