涡扇-15“峨眉”发动机即将批量装备歼-20A。根据公开资料分析，其单台最大加力推力约18.5吨，推重比高达10.87，涡轮前温度突破1700℃，实现了对F-22所用F119发动机的全面超越。
该发动机采用第三代单晶空心涡轮叶片、陶瓷基复合材料喷管、双余度全权限数字控制系统（FADEC）以及全向三元矢量喷管。设计寿命与维护间隔大幅延长，全寿命周期维护成本显著下降。
网传设计寿命超4000小时，维护间隔500～700小时。
涡扇-15深灰色的长收敛片锯齿状喷口，配合先进的内外涵冷却技术，可有效抑制红外辐射，并散射雷达波，大幅改善了后向隐身能力。
动力升级将全面释放歼-20A的作战潜能。无需打开加力燃烧室，就能实现1.8马赫的持续超音速巡航，高空最大速度可逼近2.0马赫。凭借这一能力，战机在半小时内可前出近千公里，快速截击远距离目标。
在三元矢量喷管与先进飞控的加持下，歼-20A能轻松完成“眼镜蛇”“落叶飘”等过失速机动，在近距格斗中瞬间改变机头指向，牢牢占据攻击先机。
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