5月18日，乐道汽车秦力洪接受采访痛批行业歪风，称：

“三季度纯电比增程一定大于1，不是纯电就别谈改写格局。”

“现在有一种风气，拿一个局部小参数概括全局，把大家当傻子。我们反对注水算力。”

“纯电相比增程轻400-600公斤，空间、操控、能耗都有压倒性优势。”

“大部分所谓的超豪华车，本来就不该卖100万以上。”

“未来合理的税收标准，应该是车重。把车搞轻，既是技术能力，也是对道路压力的反馈。”