智界V9上市72小时的一线数据出来了，一句话，顶配更受欢迎。⠀📮50%的人选了最贵的Ultra+ 51.98万。剩下35%选Ultra 45.98万，只有15%选了Max+ 42.98万。也就是说——这台车85%的订单集中在45万以上。通常一台车顶配能卖到20%就算很好了，V9的顶配占了一半。

这说明来买V9的人不是在「预算里选最合适的」，是在「直接买最好的」。再看一个数据，尊享零重力座椅选装比例60%，这是一个2万块的选装件，六成人都勾了。买V9的人最在意的就是二排体验，而且愿意为二排多掏钱。⠀📮客户画像更有意思。35到45岁，增购或换购占比100%——没有一个是第一次买车的，全部是家里已经有车了再来加一台或者换掉旧的。公司户55%，个人户45%。

少军说的是「本地年轻企业家和高管为主，兼顾商务和家庭」。翻译一下就是——过去买埃尔法、GL8、奔驰V的那批人，现在在看V9。山东省占比最高，长三角珠三角华北是主力区域，这些地方的共同特征是民营经济强、企业主多、商务接待需求大。⠀📮鸿蒙全系进店量涨了30%，其中V9占了进店量的一半。一台新车上市，拉了整个鸿蒙智行渠道的人气。订单已过万，均店新增20个，上市热度超门店预期。⠀📮50万级MPV这个市场过去只有两种选择——要么买进口的埃尔法加价等半年，要么买GL8凑合用。V9上来直接把「科技豪华MPV」这个品类给定义了，而且用户用钱投票的方式非常清晰——不选便宜的，选最好的；不省选装的钱，二排能加的全加上。⠀📮对了，主销外观色鎏金黑和辉光紫各占40%。辉光紫要加1万、内饰绒霞紫要加1.2万，照样卖到一半。这台车的用户完全不是价格敏感型的。⠀智界V9