广西三个大的三江交汇点，为什么没能出现一。个很大城市？你敢信吗？长江边只要两条大江汇合，几乎必出一座大城市。宜宾靠着岷江与长江，重庆占着嘉陵江与长江，武汉盘踞汉水与长江，个个都是响当当的区域中心。可到了广西，西江这条黄金水道一路流下来，接连吞下柳江、郁江、桂江三条大河，按理说该是城市扎堆才对，结果呢？梧州勉强算个中等城市，桂平只是个小县城，柳江和红水河交汇的石龙，连个像样的镇子都算不上。这到底是为什么？其实翻开历史看看，这些地方真的一点都不差。梧州在唐宋时期可是两广的中心，明代两广总督府就设在这儿，清末开埠通商，财税收入一度占到全广西的七成，那时候人们都叫它广西小香港。可后来铁路修起来了，黎湛铁路直接把货运拉去了湛江港，梧州偏偏迟迟没通火车，水运又慢慢衰落，轻工业跟不上时代，新产业也没长起来，硬生生错过了发展的快车。再看桂平，这里可是广西最早的桂林郡治所，守着西江和最大支流郁江的交汇口，脚下还是肥沃的浔郁平原。可古代郁江流域太穷，没有足够的物资支撑航运，通往南海的商路又绕开了桂平走玉林，等到湘桂铁路和黎湛铁路规划时，也没经过这里。没有铁路就没有工厂，没有工厂就留不住人，反倒是旁边的贵港借着铁路越跑越快。最让人唏嘘的是石龙，柳江和红水河在这里撞在一起，历史上却是一片荒山野岭，连个像样的村落都没有。不过现在机会真的来了，大藤峡水利工程蓄水后，这里能常年跑三千吨的大船，柳州到广州的铁路也规划经过，平陆运河开通后出海更近。来宾市已经在这里建起了三江口新区，这片被历史遗忘的角落，说不定真能长出一座崭新的工业城。交通格局一变，城市命运就跟着转。广西这三个三江口的故事，其实就是一部中国区域发展的活教材。你看好来宾三江口这个新区的未来吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。广西 广西dou是好风光 广西都知道 梧州