5月15日，五方巨头正式签约，超80亿元重金砸向神龙汽车。这不仅是钱的问题，更是一场关于新能源智能化的“资源重组”。Jeep回归国产：不仅是回归，更是在神龙生产、全球销售。这意味着神龙将成为Jeep的全球制造基地，中国制造的Jeep要反攻海外了。新能源大年确定：2027年起多款全新车型集结。跨界国家队入局：产投集团+金融控股联手，产业资本直接赋能智能网联技术创新。从“合资品牌”升级为“全球工厂”，神龙这次不再是简单的求生，而是借着中国产业链的优势，要重新定义“新合资”。
5月15日，五方巨头正式签约，超80亿元重金砸向神龙汽车。这不仅是钱的问题，更是一场关于新能源智能化的“资源重组”。Jeep回归国产：不仅是回归，更是在神龙生产、全球销售。这意味着神龙将成为Jeep的全球制造基地，中国制造的Jeep要反攻海外了。新能源大年确定：2027年起多款全新车型集结。跨界国家队入局：产投集团+金融控股联手，产业资本直接赋能智能网联技术创新。从“合资品牌”升级为“全球工厂”，神龙这次不再是简单的求生，而是借着中国产业链的优势，要重新定义“新合资”。
