伊朗战争催生了夏季假期的新必备品：B计划格雷格·阿博特在计划暑假时，也对伊朗战争保持着一定的关注。他打算在欧洲离家较近的地方度假，并且正在制定备选方案，因为他担心机票价格上涨和航班取消。这位54岁、现居英国的澳大利亚人计划与朋友在奥地利骑行，参加巴塞罗那的音乐节，或许还会去法国参加瑜伽静修。但他不想去太远的地方，所以对未来的旅行计划持开放态度。“我们几乎肯定会选择欧洲短途航线，而且几乎肯定会选择火车，因为火车是电力驱动的，”广播公司运营主管阿博特说道，并补充说成本是阻碍长途旅行的关键因素，“现在的价格简直太离谱了。”在欧洲乃至全球范围内，由于油价飙升至每桶100美元、航空燃油供应紧张、物价上涨以及中东冲突导致热门航线中断，游客们正在重新调整旅行计划。许多人选择推迟预订，并预留更多灵活性。“我们观察到旅行者变得更加谨慎和深思熟虑，”露营车和房车租赁公司 Roadsurfer 的联合创始人 Susanne Dickhardt 说。她说，大多数人都在调整出行方式而不是取消出行，比如待在离家近的地方、开车出行，以及选择能够降低成本的出行方式。======“人们会感到紧张”旅游业和航空业是受战争影响最严重的行业之一。进展缓慢的和平谈判预示着僵局将长期持续，这将重创海湾地区的航空公司和迪拜等热门枢纽机场，并导致航空燃油价格几乎翻番。旅游运营商 Voyageurs du Monde 的首席执行官 Jean-Francois Rial 表示：“一场战争正在进行——一场大战。”他还补充说，他的公司 3 月份的业务量下降了约四分之一，4 月份的降幅收窄至约 10%。“人们感到紧张；他们不想再旅行了。”航空公司警告称利润面临压力。法航-荷航集团预计今年其航空燃油支出将增加24亿美元，而汉莎航空以及英国航空公司的母公司IAG 预计成本上涨约20亿美元。美国低成本航空公司Spirit本月破产，引发了人们对其他航空公司可能步其后尘的担忧。利润微薄且燃油对冲能力有限的欧洲廉价航空公司，例如威兹航空也面临着同样的困境。======最后一刻预订旅客们正在推迟做决定。总部位于法国的Vacances Bleues旅行社总裁杰罗姆·韦尔表示，旅客们通常在出发前几天才制定计划，而且行程也更短。他说：“最后一刻预订量显著上升，增幅约为15%。我认为人们都在观望通货膨胀的走向，也在观望自己是否能够出国旅行。”航空公司和相关官员表示，总体需求依然强劲，但目的地正在发生变化，国内旅行正在增长。西班牙在线旅行社 Destinia 的负责人里卡多·费尔南德斯·弗洛雷斯表示，西班牙、希腊和葡萄牙被认为是更安全的选择，而且自驾游的游客也更多。旅游数据集团 Sojern 的总裁 Jay Wardle 表示：“我们从数据中看到的不是旅游需求的放缓，而是旅行者选择前往的目的地发生了转变。”他特别强调了交通便利、稳定的地中海市场。西班牙最大的连锁酒店美利亚酒店集团预计在“避险天堂”地区将有强劲的预订量。他说：“西班牙和加勒比地区距离冲突地区足够远，距离主要客源市场又足够近，可以成为今年夏天一个安全的避风港目的地。”======等待事情“明朗化”铁路客运量正在增长。欧洲之星的车票销量增长了 25%，而今年计划乘坐火车前往法国的英国人数量几乎翻了一番。德国软件制造商 SAP 旗下 Concur Travel 的总裁 Charlie Sultan 表示，就连商务旅行也在发生变化，铁路预订量正在上升。居住在香港的爱丽丝·伍德豪斯计划留在亚洲，以抵消不断上涨的机票费用。“机票价格这么高，我一直在考虑可以用我的航空里程去哪里。东南亚或者台湾可能是最有可能的选择，”她说。其他人则暂缓预订。在葡萄牙经营一家企业搬迁公司的迭戈·杜特拉正在避免乘坐飞机，他可能会选择自驾游而不是去意大利探望家人。他说：“我们打算推迟一下，等情况明朗一些再说。”=======最近大家都出行了吗？我这几天看机票，看到现在燃油附加税是之前同期的5倍，20块变100块的程度，但机票本身同期只涨了45块……就意味着咱国航司其实也是默默咽下了成本……