广汽和华为乾崑联手的启境，这次10亿增资确实是个不错的信号，宁德时代、博世还有国央企资本都下场了，说明行业对这个组合还是有期待的。从年初的华望汽车到现在的启境，半年内完成更名、增资，节奏抓得很紧，看得出来是想快速落地。
首款GT7定在6月发布，猎装的定位在市场里不算主流，但也刚好能避开部分红海竞争。现在最关键的，还是看华为乾崑的智驾和广汽的制造能力怎么结合，能不能把“高端智能”的定位撑起来。资本的加持只是入场券，最后能不能在卷到极致的新能源市场站住脚，还是得看实车的产品力和定价。
广汽和华为乾崑联手的启境，这次10亿增资确实是个不错的信号，宁德时代、博世还有国央企资本都下场了，说明行业对这个组合还是有期待的。从年初的华望汽车到现在的启境，半年内完成更名、增资，节奏抓得很紧，看得出来是想快速落地。
首款GT7定在6月发布，猎装的定位在市场里不算主流，但也刚好能避开部分红海竞争。现在最关键的，还是看华为乾崑的智驾和广汽的制造能力怎么结合，能不能把“高端智能”的定位撑起来。资本的加持只是入场券，最后能不能在卷到极致的新能源市场站住脚，还是得看实车的产品力和定价。
