想要未来五年用车都不落伍怎么办？教你一招，就看算力冗余！
 
我三年前买的电车用到现在，车机系统已经很久没更新了。不是它坏了，是芯片不支持，厂家压根不给优化。这件事让我在今年换车时多了一项硬性要求：智能硬件必须够超前。
 
看了最近热度不低的比亚迪大唐，各方面都不错，单颗算力254TOPS的英伟达Orin X芯片也很强，放到现在也是顶级的，绝对够用。但三年之后呢？我不知道。
 
而另一款车，零跑D19，尽管它没有大唐那样牛的兆瓦闪充，但双高通8797芯片，1280TOPS的算力，却深得我心，不是我瞎焦虑，是真的怕了。
 
据销售说，D19的算力冗余是按未来五年OTA升级预留的，三年后还能轻松跑通新推送的端侧大模型和城市领航功能，这我就放心太多了。
 
而且D19上市15天大定突破1.5万台，零跑品牌市场号召力出彩，上个月交付量超7.1万台，市场的判断往往比个人更客观。反正，这次我十有八九是要入手零跑D19了。