上汽通用五菱华境S上市发布会现场大多数的布置都跟华为有关，包括华为乾崑智驾、华为鸿蒙座舱，唯一跟上汽通用五菱有关的是智慧岛制造体系。

这个体系上是五菱灵活多变的写照，大面上增加柔性生产的能力，底层是因为上汽通用五菱生产的车型跨度太大了，小型车、中型车、大型车全面覆盖，且上汽通用五菱的红利期比较短，一款车畅销时产能挤爆，一旦迟滞产能就过剩了，扩张显然不切实际。

用自动小车驮着车身经过一个个岛总装，真挺好。

华境S从一开始在宝骏旗下，到后面直接叫华境S，甚至掺和了一脚华为乾崑「境」字辈的营销，借助华为乾崑的口碑，好好打了一波下沉市场，毕竟其他家的产品，启境、奕镜单从成本上就已经跟华境S这个市场绝缘了。

这里面也反映出五菱的灵活多变，市场需要什么，我就改什么，没有什么不能改，销量为王。

目前华境S的价格14.98-19.38万，实话实说非常高，这是五菱过去从未有过的高度，但是这个里面五菱非常聪明的用华为乾崑全系标配来撑价格，借助华为乾崑的招牌让五菱的身影出现在15万以上的区间，否则是断然没戏的。

让大家先接受可以卖到15万以上的五菱，这件事儿甚至比华境S本身还重要，也需要通过华境S来呈现。

至于华境S这款车，表面功夫做的非常到位，冰箱、彩电、大沙发一应俱全、三排六座、独立座椅，二排甚至座椅通风、按摩都有，让用户挑不出毛病。只是坐进车里，还是能感觉到，这是五菱的车，空间很大、用料克制、功能强大。有时候遮住一切，单纯感受，能清晰感觉到这种车只有五菱有，也只有五菱能做。

这台车的试驾会错过了，但在车里坐了下，能猜个八九不离十。华境s上市15万级标配华为乾崑